Ook voor Porsche is 2022 een recordjaar geweest. Het merk ziet dan ook de toekomst rooskleurig tegemoet en stelde tijdens zijn jaarlijkse persconferentie zijn plannen voor de komende jaren voor.

Het MEB-platform van de Volkswagen-groep zal worden vervangen door de SSP EV-basis, die zoals oorspronkelijk gepland in 2026 op de markt zal komen en vermogens tot 1.700 pk mogelijk zal maken.

Porsche lanceert officieel de derde generatie van zijn Cayenne. Die schuift nog wat naar omhoog in het gamma, vooral dan op het vlak van prestaties en rijgedrag.

De Range Rover Velar, die vanavond zou worden onthuld in de marge van het salon van Genève, is uitgelekt op het internet. Het model neemt plaats tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport.

Waar worden de populaire elektrische bedrijfswagens in ons land zoal gebouwd?  Het antwoord op die vraag zal allicht hier en daar een wenkbrauw doen fronsen, zeker in het licht van de Europese importtaksen op elektrische auto's die in China van de band rollen.

Vanaf 2022 zou Porsche 100% elektrische versies van de Boxster en Cayman moeten uitbrengen. Ze zullen plaatsnemen naast de hybride en plug-in hybride versies die dan de ‘klassieke’ modellen worden.

Hoewel het model pas eind 2023 wordt onthuld, heeft Audi al details onthuld over de toekomstige Audi Q6 e-Tron. Wat weten we al over deze elektrische SUV?

Porsche heeft officieel de Macan S Diesel uit zijn aanbod gehaald. Dat was het laatste model van de constructeur uit Stuttgart dat nog op ‘mazout’ liep. Een keerpunt?

De huidige batterijproducenten voldoen blijkbaar niet aan de kwaliteitscriteria van Porsche. De Duitse constructeur zou een partner zoeken om high-performance batterijen te ontwikkelen.

Renault had het duidelijk bij het juiste eind om Alpine te herlanceren. Het merk heeft net de kaap van 5000 geproduceerde modellen gevierd. Een grote hit dus!