De jaarlijkse betrouwbaarheidsenquête van JD Power plaatst Lexus opnieuw aan de top in 2023, na de afgelopen jaren haasje-over te spelen met Hyundai en Genesis. Maar ook gemiddeld scoren auto's beter dan vorig jaar - op enkele uitzonderingen na.

Genesis, het luxemerk van Hyundai, werkt aan een SUV voor de ‘globale markt’: de GV80. Hij wordt dit jaar in Zuid-Korea gelanceerd. En die lijkt niet enkel op waterstof te rijden…

De Genesis X Concept bewijst dat het strakke design van het Koreaanse luxemerk mooi samengaat met de elegante lijnen van een coupé. Maar van een productieversie lijkt er geen sprake...

Na de grote GV80 onthult Genesis, het luxemerk van Hyundai, nu de GV70, een meer compacte SUV op hetzelfde achterwielaangedreven platform.

Volgens een studie van JD Power worden een heleboel technologische systemen die een hedendaagse auto tegenwoordig telt in de praktijk niet of nauwelijks gebruikt.

Tegen 2030 wil de Hyundai-groep tot de wereldwijde top 3 van EV-bouwers behoren. Dat maakte het management bekend bij de start van de bouw van een nieuwe fabriek voor purpose-built vehicles.

Luc Donckerwolke, de Belgische designer van onder meer de Lamborghini Murciélago die nu bij Hyundai/Genesis de designafdeling leidt, is door de World Car Awards verkozen tot autopersoon van het jaar.

Wij hadden vooral aandacht voor de Audi A6 e-Tron, de Mercedes EQB en de Toyota bZ4X, maar er waren nog een heleboel interessante wagens te bewonderen op de Shanghai Motor Show van 2021. Een top 10 van onze favoriete modellen.

Genesis verdween na een discrete carrière op onze markten, maar zet zijn avontuur verder in Rusland, Azië en Amerika. Het vlaggenschip G80 begint aan zijn derde generatie.

Genesis, het premiummerk van Hyundai, stelt zijn GV70 voor, een gezins-SUV die de Europese benchmarks van het segment door elkaar wil schudden.