De AutoGids-redactie blikt terug op het autojaar 2021. Welke auto was het persoonlijke hoogtepunt van redacteur Steven Appelmans en welke wagen de grootste teleurstelling?

Hyundai heeft een alles-in-één-wiel onthuld, de e-Corner Module, ontwikkeld door zijn dochteronderneming Mobis. Dit revolutionaire wiel combineert de ophangings-, rem- en aandrijffuncties en kan 90 graden draaien.

Green NCAP onderzoekt sinds enkele jaren de ecologische voetafdruk van automodellen. Van de eerste zes die werden beoordeeld volgens het voor 2022 uitgebreide protocol, was de Audi Q4 de enige die de maximumscore van vijf sterren kreeg.

De Amerikaanse hacker Sam Curry heeft op zijn blog de resultaten gepubliceerd van hacktests op geconnecteerde auto's via de apps van de constructeur. Die bleken niet al te goed beveiligd…

Luc Donckerwolke blijft dan toch aan de slag bij de Hyundai Motor Group. De Belgische topdesigner wordt er Chief Creative Officer, een functie waarin hij de globale designcommunicatie rond onder meer Genesis en Ioniq overziet.

Uit de jaarlijkse Initial Quality Study van onderzoeksbureau J.D. Power blijkt dat nieuwe auto's het voorbij jaar meer last hadden van kwaaltjes kort na levering dan ooit tevoren. Een gevolg van allerhande problemen tijdens de coronaperiode.

Hyundai zet zijn uitbreiding voort en richt een nieuw merk op dat zich toelegt op waterstofmobiliteit. Het krijgt de naam HTWO.

Met de G70 presenteert Genesis, het luxemerk van Hyundai, een sportieve berline tjokvol technologie en met een eigen gezicht. Hij komt volgend jaar naar Europa, maar tot nader order niet naar België.

De Koreaanse Hyundai-groep (Hyundai, Kia, Genesis) heeft een nieuw platform ontworpen voor elektrische wagens. E-GMP moet niet enkel de autonomie verbeteren, maar ook de laadsnelheid.

"Voor de americanofiel die ik toch een beetje ben, doet het wel pijn dat die ooit zo prestigieuze en trotse auto-industrie zo verschrikkelijk hard op zijn bek is gegaan." Dat zegt hoofdredacteur Alain Devos na een reisje naar New York.