Industrie en economie / De zaak VW: Onregelmatigheden met betrekking tot de CO2-uitstoot

De zaak Volkswagen neemt een complexe wending.Want na de zaak met de frauduleuze dieselmotoren die tijdens de testcycli een specifieke software lieten draaien om het niveau van de vervuilende uitstoot te veranderen, heeft de groep zopas aangekondigd dat het andere onregelmatigheden heeft vastgesteld, die deze keer betrekking zouden hebben op de CO₂-uitstoot (wat geen vervuilend gas is, maar een broeikasgas, een belangrijk verschil…).We kennen de details nog niet van wat Volkswagen omschrijft als “onregelmatigheden”.De groep verduidelijkte enkel dat er “onverklaarbare incoherenties met betrekking tot de meting van de CO₂-uitstootniveaus werden vastgesteld”. Wereldwijd zouden 800.000 voertuigen betrokken kunnen zijn. Maar niets zegt dat Belgische klanten getroffen zijn. D’Ieteren wacht trouwens op informatie over deze nieuwe aankondiging en stelt klanten voor op de hoogte te blijven via een website die speciaal daarvoor in het leven werd geroepen.

Onduidelijk

Deze keer gaat het dus om de CO₂-uitstoot en niet meer om de uitstoot van vervuilende stoffen (NOx of stikstofoxide). De uitstoot van die CO₂ zou 10 tot 15 procent hoger zijn dan normaal. Voor de Golf Bluemotion zou de normuitstoot bijvoorbeeld 100 in plaats van 90 g/km moeten bedragen.Een vervelende zaak. Volkswagen verduidelijkte dat deze onregelmatigheden betrekking hebben op de kleine dieselmotoren, maar ook op de 1.4 TSI met cilinderuitschakeling.De identiteit van de betrokken modellen werd nog niet officieel vrijgegeven.

Cayenne Diesel van de markt gehaald in de VS

Eerder deze week kwam het Amerikaanse milieuagentschap (EPA) al met beschuldigingen dat ook de drieliter-diesel zou uitgerust zijn met sjoemelsoftware. Volkswagen heeft die beschuldigingen echter onmiddellijk weerlegd en liet weten dat het de nodige medewerking zou verlenen om dat aan te tonen. Uit voorzichtigheid heeft Porsche echter beslist de verkoop van de Cayenne Diesel in de Verenigde Staten op te schorten. “De directie van VW zal onmiddellijk in dialoog treden met de autoriteiten met betrekking tot de gevolgen van deze ontdekkingen”, zo verklaarde de groep in een communiqué. “Sinds het begin ijver ik al voor een volledige en niet-aflatende opheldering van de gebeurtenissen.Niets of niemand zal ons tegenhouden.Het is een pijnlijk proces, maar er is geen alternatief”, zo voegde Matthias Müller, de nieuwe voorzitter van het directiecomité van de groep, eraan toe.