Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Markt / Cupra Raval (2026): betaalbaardere versie met kleinere batterij (Belgische prijs)

Geschreven door Frédéric Kevers op 17-07-2026

Cupra breidt het gamma van de elektrische Raval uit met een nieuwe instapversie. Die ontwikkelt 135 pk, belooft een rijbereik tot 320 kilometer en kost in België minstens 31.150 euro.

Samenvatting Cupra Raval 37 kWh (2026)

  1. LFP-batterij van 37 kWh
  2. Elektromotor van 135 pk
  3. Tot 320 kilometer rijbereik
  4. Snelladen van 10 tot 80% in 23 minuten
  5. Belgische prijs vanaf 31.150 euro

Cupra opent de bestellingen voor een nieuwe variant van de Raval, zijn kleine elektrische stadswagen. Deze versie combineert een compactere batterij met een minder krachtige elektromotor en moet het model zo wat toegankelijker maken. De eerste exemplaren worden midden september 2026 in de Belgische showrooms verwacht.

1. LFP-batterij van 37 kWh

Deze Cupra Raval maakt gebruik van een lithium-ijzerfosfaatbatterij, doorgaans afgekort tot LFP. Met een capaciteit van 37 kWh is ze kleiner dan de batterij van de andere versies in het gamma. Deze technologie is doorgaans goedkoper om te produceren en maakt minder gebruik van bepaalde schaarse grondstoffen.

Cupra kondigt een maximaal rijbereik van 320 kilometer aan volgens de WLTP-homologatiecyclus. Een waarde die deze Raval vooral geschikt zou moeten maken voor gebruik in en rond de stad.

2. Elektromotor van 135 pk

De elektromotor ontwikkelt 99 kW, goed voor 135 pk. Cupra deelt voorlopig nog geen gedetailleerde prestatiecijfers mee, maar deze uitvoering zal logischerwijs minder snel zijn dan de krachtigere varianten van de Spaanse stadswagen.

De Raval staat op het nieuwe MEB+-platform van de Volkswagen-groep. Hij wordt in Barcelona ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. Zijn naam verwijst naar de bekende volkswijk in de Catalaanse hoofdstad.

2026 Cupra Raval

3. Snelladen met 88 kW

Aan een wisselstroomlader kan de Cupra Raval met maximaal 11 kW laden. Aan een gelijkstroomsnellader loopt het laadvermogen op tot 88 kW. Volgens Cupra duurt het ongeveer 23 minuten om de batterij van 10 tot 80% op te laden.

Dat laadvermogen klinkt op zich niet spectaculair, maar dankzij de beperkte batterijcapaciteit blijft de duur van een laadstop binnen de perken.

4. Drie uitrustingspacks

Cupra stelt drie personalisatiepakketten voor: Edge, Drive en Light & Sound. Het Edge-pack voegt onder meer een draadloze smartphonelader, sleutelloze toegang, een digitale sleutel op de smartphone en een Vehicle-to-Load-functie toe. Daarmee kan de batterij van de auto externe elektrische apparaten van stroom voorzien.

Het Drive-pack bundelt verschillende rij- en parkeerhulpsystemen, waaronder Travel Assist, een 360-gradencamera en een functie waarmee de auto via een smartphone kan worden geparkeerd. Het Light & Sound-pack omvat onder meer een Sennheiser-audiosysteem met twaalf luidsprekers en uitgebreidere sfeerverlichting.

5. Vanaf 31.150 euro in België

De Cupra Raval met een batterij van 37 kWh kost in België minstens 31.150 euro inclusief btw. Hij kan nu al worden besteld, terwijl de eerste exemplaren midden september 2026 bij de dealers worden verwacht.

De standaarduitrusting omvat onder meer sportzetels, een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 duim en een infotainmentscherm van 12,9 duim. De koffer biedt met een opgegeven volume van 441 liter bovendien behoorlijk wat laadruimte.

Web Editor

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten