Nieuwigheden / TVR: iStream en koolstofvezel

We weten iets meer over de toekomstige TVR coupé die in 2017 gelanceerd wordt en het Engelse merk opnieuw tot leven moet wekken. Het was al bekend dat Gordon Murray zich ontfermt over het onderstel van de bolide. Nu blijkt dat hij (logischerwijze) teruggrijpt naar koolstofvezelprocedé iStream voor de constructie, een aanpak die we al zagen bij de recente Yamaha Sport Concept, voorgesteld op het salon van Tokio.

iStream

Het ontwerpbureau van Gordon Murray, dat het procedé ontwikkelde voor de Yamaha Sport Concept en aan de oorsprong stond van de bekende McLaren F1, gebruikt het nu ook bij TVR. De iStream-aanpak staat trouwens niet alleen voor het type structuur, maar voor een heel industrieel proces dat tegelijk schaalvoordelen oplevert en het gewicht van de auto beperkt. In dit geval gebruikt het ontwerpbureau een heel eenvoudig (en goedkoop) buizenchassis dat verstevigd wordt met panelen uit composietmaterialen. Dat is ook nodig voor een auto met 400 pk per ton. Ontwikkelingsprototypes zouden bijna klaar zijn voor tests. De commercialisatie van de auto is gepland in 2017.

Optioneel

Les Edgar, CEO van TVR, gaf wat meer uitleg over iStream: “Historisch gezien was koolstofvezel voorbehouden aan de autosport en het topgamma, zoals supercars. Maar vandaag kan TVR deze technologie aanbieden aan zijn klanten voor een prijs die elke concurrentie klopt. Dankzij Gordon Murray Design en de innovatieve procedés, zullen we een sportwagen presenteren waarvan de kwaliteit onze oorspronkelijke verwachtingen overtreft. Het iStream-bouwproces verandert de regels van het spel en ik ben blij dat we dit meteen bij de lancering kunnen aanbieden aan onze klanten. Ik ben er zeker van dat deze modellen erg gewild zullen zijn, maar moet er wel bijzeggen dat de koolstofvezel als optie beschikbaar wordt.” Dat betekent dus dat je voor iStream een serieuze meerprijs zult moeten betalen. De 300 eerste klanten die al een voorschot hebben betaald, krijgen de optie wel gratis. De auto’s die daarna volgen, zullen beschikbaar zijn met het optionele koolstofvezelpakket (prijs nog onbekend) of met de standaardconstructie.

250 auto’s in 2018

De productie van deze TVR coupé begint in 2017, maar de eerste klanten worden pas vanaf 2018 bediend. Volgens Les Edgar zal het aantal auto’s in het begin heel beperkt zijn, maar hij hoopt toch op 250 bestellingen in 2018.