Samenvatting Analogue VHPK
- Elise S1-basis met centrale bestuurdersstoel
- Rover K-Series groeit naar 1,9 liter en ongeveer 254 pk / 186 kW
- Gewicht rond 600 kg, goed voor ongeveer 400 pk per ton
- Carbon koetswerk, carbon-keramische remmen en handbak met 5 versnellingen
- Slechts 35 exemplaren, vanaf ongeveer 400.000 euro exclusief belastingen
1. Elise S1 tot de essentie herleid
De VHPK is geen nieuwe Lotus, maar een restomod van Analogue Automotive op basis van de Series 1 Lotus Elise. De donorauto wordt diepgaand herwerkt met een carbon koetswerk en een interieur dat rond één centrale carbon kuipstoel is opgebouwd. Die opstelling verwijst volgens Analogue naar de eenzitter-Elises uit het vroegere Autobytel Lotus Championship.
De uitrusting blijft bewust beperkt. Airco is optioneel, net als een afneembaar carbon hardtop. Het eerste klantenexemplaar is afgewerkt in PK Purple, met bijpassend Alcantara-interieur en goudkleurige dubbele uitlaatpijpen.
2. K-Series zonder motorswap
Analogue behoudt de Rover K-Series-viercilinder, maar vergroot de cilinderinhoud van 1,8 naar 1,9 liter. De motor krijgt specifieke gefreesde en gesmede interne onderdelen en blijft atmosferisch. Officieel spreekt Analogue van meer dan 250 pk.
3. Ongeveer 600 kg
De VHPK draait niet om pure vermogenscijfers, maar om gewicht. Analogue geeft een massa van ongeveer 600 kg op en koppelt die aan een verhouding van ongeveer 400 pk per ton. Dat lage gewicht komt onder meer van het carbon koetswerk, de enkele carbon stoel, lichte bedrading, een lichte brandstoftank, gesmede wielen en optionele carbon wielen.
4. Handbak, sperdifferentieel en carbonremmen
Het vermogen gaat naar de achterwielen via een handgeschakelde vijfbak met korte verhoudingen en een sperdifferentieel. De ophanging krijgt een breder spoor en aluminium onderdelen, je hebt bovendien de keuze tussen passieve en actieve dempers. Ook de remmen worden grondig aangepakt. De VHPK krijgt carbon-keramische remmen, met 300 mm grote voorschijven en vierzuigerklauwen. Carbon wielen kunnen nog eens ongeveer 12 kg besparen.
5. 35 stuks, meer dan 400.000 euro
Analogue bouwt wereldwijd 35 genummerde exemplaren. De Britse basisprijs bedraagt 350.000 pond exclusief belastingen, omgerekend komt dat neer op ongeveer 407.000 euro. De donor-Elise S1 zit in die prijs inbegrepen.
Nieuws
