01-01-1970
Prijs : 19.500 €
Prijs : 19.500 €
60.000 km
09/1970
88 pk
Contacteer de verkoper
Verkoper
| Adres | 3000 Leuven |
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Lancia |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Lederen zetels |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1298 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 65 / 88 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
De Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S is een van de meest iconische Italiaanse auto's uit de jaren 70. Compact, elegant en sportief, nam hij deel aan talloze rally's en veroverde hij de harten van liefhebbers wereldwijd dankzij zijn precieze rijgedrag, levendige motor en verfijnde design.
De auto is uitgevoerd in een prachtig Lancia Blue exterieur met een Dattero (amberbruin) interieur, een elegant en sportief contrast dat zowel de visuele aantrekkingskracht als de historische waarde vergroot.
De wagen is in goede algemene staat, volledig origineel, mechanisch in orde, roestvrije carrosserie.Er werden recent een hele reeds werken aan de wagen uitgevoerd:- inlaat- en uitlaatkleppen
- distributieketting- drijfstanglagerset voor de krukas- bougies- nieuwe brandstofpomp- nieuwe waterpomp- nieuwe dynamoriemen- nieuwe luchtfilter
Dit is een geweldige verzamelauto.
Een opvallend kenmerk van deze versie van de Fulvia is het ontwerp van de versnellingspook, die langer was dan bij andere eigentijdse modellen. Dit type hendel was gebruikelijk in auto's uit die tijd en de lengte ervan zorgde voor een gemakkelijkere en meer directe bediening. De lange hendel droeg bij aan het gevoel van controle en verbondenheid tussen de bestuurder en de auto, wat de meer analoge' rijfilosofie van die tijd weerspiegelde.
Achter het stuur straalt elk detail van de Fulvia passie en authenticiteit uit: de precieze besturing, de lage rijpositie en de directe gasrespons zorgen voor een meeslepende rijervaring, een gevoel dat in moderne auto's niet te evenaren valt.
En oh ja, toch nog deze kleinigheden:
- het klokje doet het niet, maar bij zo'n auto staat de tijd toch stil, niet?
- en ook de kilometerteller
Deze Lancia Fulvia kreeg wel de ASI Gold Plate (Targa Oro) wat de kwaliteit en de originaliteit van de auto bewijst.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos: Lancia