Volledige onderhoudshistorie
Onberispelijke staat
Voor veel liefhebbers blijft de 993 de meest uitgebalanceerde moderne 911. Luchtgekoeld, compact, puur mechanisch en gebouwd in een tijdperk waarin Porsche met bijna obsessieve precisie werkte. Dit is precies zo’n exemplaar waarbij je het dossier opent en meteen merkt dat alles klopt.
Afgeleverd op 18 oktober 1994 door Tölke & Fischer in het Duitse Willich, uitgevoerd in Polar Silver Metallic met een zwart interieur. Hij werd besteld met een opvallend complete lijst aan fabrieksopties: elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, airconditioning, boordcomputer, elektrisch schuifdak, 75-liter brandstoftank, Cup 1-velgen, sperdifferentieel en een antidiefstalsysteem met afstandsbediening, allemaal volledig bevestigd door meerdere Porsche-Geburtsurkunde-certificaten.
De auto verhuisde al vroeg naar Italië, waar hij jarenlang in handen bleef van een liefhebber uit Fabriano. De Italiaanse periode is perfect gedocumenteerd: het originele Certificato di Proprietà, beide delen van de Carta di Circolazione, de ASI-classificatie en de stempels van Porsche Marche Motori zijn allemaal aanwezig.
In 2018 kwam de auto naar Nederland, waar het onderhoud vanaf dat moment vrijwel uitsluitend werd uitgevoerd door Porsche Centrum Amsterdam en Porsche Classic Center Gelderland. Dat zie je meteen terug in zowel de facturen als de algemene staat. In 2020 voerde PCC Gelderland een grote onderhoudsbeurt uit waarin praktisch elk bekend aandachtspunt van een 993 werd aangepakt. Daarna werd het reguliere onderhoud exact volgens schema voortgezet, tot en met januari 2024 bij 106.925 kilometer. Alles is gedocumenteerd, inclusief de Porsche Classic Center-inspectieformulieren waarop elk punt is afgevinkt en ondertekend.
Documentatie is één van de grootste troeven van deze auto. Vier Porsche-geboortecertificaten, een volledig afgestempeld serviceboek, het complete Italiaanse registratiedossier, RDW-papieren, alle facturen vanaf 2008, beide sleutels inclusief afstandsbediening en de originele Porsche-handleidingen.
Nog belangrijker: dit is geen 993 die na jaren stilstand weer tot leven is gewekt. Hij is consequent en professioneel in gebruik gehouden, precies wat je wilt bij een goed onderhouden luchtgekoelde 911. De motor loopt netjes, de Tiptronic schakelt correct, de carrosserie presenteert zich uitzonderlijk netjes en alle functies werken zoals het hoort.
In een markt waar veel 993’s komen met onvolledige historie of teleurstellende staat, steekt dit exemplaar er duidelijk bovenuit. Een Polar Silver Carrera met Europese levering, een sterke uitrusting, een compleet dossier en degelijk Porsche Classic-onderhoud, dit zie je niet elke dag
- Original paint
- Full service history
- Perfect condition
For many enthusiasts, the 993 remains the most balanced modern 911. Air-cooled, compact, mechanically pure and built in an era when Porsche engineered everything with almost obsessive precision. This car is exactly the kind of example where you open the file and immediately realise that everything lines up.
Delivered on 18 October 1994 by Tölke & Fischer in Willich, finished in Polar Silver Metallic over Black and ordered with a remarkably complete set of factory options. Electrically adjustable heated seats, air conditioning, on-board computer, electric sunroof, 75 litre fuel tank, Cup 1 wheels, differential lock and an anti theft system with remote control, all fully confirmed by multiple Porsche Geburtsurkunde certificates.
The car moved very early to Italy, where it remained for many years with an enthusiast from Fabriano. The Italian period is perfectly documented. The original Certificato di Proprietà, both parts of the Carta di Circolazione, the ASI classification and the Porsche Marche Motori service stamps are all present.
In 2018 it entered the Netherlands, and from that point on the maintenance was carried out almost exclusively by Porsche Centrum Amsterdam and Porsche Classic Center Gelderland. You see it immediately in both the invoices and the overall condition. In 2020 PCC Gelderland performed a major service in which practically every known attention point on a 993 was addressed. From there the routine continued exactly as it should, including regular servicing up to January 2024 at 106.925 kilometers. Everything is documented, including the Porsche Classic Center inspection sheets with every item checked and signed.
Documentation is one of the strongest assets of this car. Four Porsche birth certificates, a fully stamped service book, the complete Italian registration file, RDW registration cards, all invoices dating back to 2008, both keys including the remote and the original Porsche manuals.
More importantly, this is not a 993 that has been brought back to life after years of inactivity. It has been consistently and professionally kept in use, which is exactly what you want in a well maintained air-cooled 911. The engine runs cleanly, the Tiptronic shifts correctly, the body presents exceptionally well and all functions operate as intended.
In a market where many 993s come with incomplete histories or disappointing condition, this example stands out. A Polar Silver Carrera with European delivery, a strong specification, a complete paper trail and proper Porsche Classic servicing is not something that appears every day.
Historique d’entretien complet
État impeccable
Pour de nombreux passionnés, la 993 reste la 911 moderne la plus équilibrée. Refroidie par air, compacte, mécaniquement pure et construite à une époque où Porsche travaillait avec une précision presque obsessionnelle. Cette voiture est exactement le type d’exemplaire dont on ouvre le dossier et dont on réalise immédiatement que tout concorde.
Livrée le 18 octobre 1994 par Tölke & Fischer à Willich, finie en Polar Silver Metallic avec intérieur noir et commandée avec une liste d’options usine remarquablement complète. Sièges chauffants à réglage électrique, climatisation, ordinateur de bord, toit ouvrant électrique, réservoir de 75 litres, jantes Cup 1, différentiel autobloquant et système antidémarrage avec télécommande tous confirmés par plusieurs certificats Porsche Geburtsurkunde.
La voiture est partie très tôt en Italie, où elle est restée de nombreuses années chez un passionné de Fabriano. La période italienne est parfaitement documentée : le Certificato di Proprietà d’origine, les deux volets de la Carta di Circolazione, la classification ASI et les tampons d’entretien de Porsche Marche Motori sont tous présents.
En 2018, elle est entrée aux Pays-Bas, où l’entretien a été effectué presque exclusivement par Porsche Centrum Amsterdam et Porsche Classic Center Gelderland. Cela se voit immédiatement dans les factures comme dans l’état général. En 2020, PCC Gelderland a réalisé une grande révision au cours de laquelle pratiquement tous les points d’attention connus d’une 993 ont été traités. Par la suite, l’entretien régulier a été poursuivi comme il se doit, jusqu’en janvier 2024 à 106 925 kilomètres. Tout est documenté, y compris les fiches d’inspection du Porsche Classic Center, chaque point contrôlé et signé.
La documentation est l’un des plus grands atouts de cette voiture. Quatre certificats de naissance Porsche, un carnet d’entretien entièrement tamponné, le dossier complet de l’immatriculation italienne, les documents RDW, toutes les factures depuis 2008, les deux clés avec télécommande et les manuels d’origine Porsche.
Plus important encore : il ne s’agit pas d’une 993 remise en route après des années d’inactivité. Elle a été utilisée et entretenue de manière constante et professionnelle exactement ce que l’on recherche pour une 911 refroidie par air bien suivie. Le moteur tourne proprement, la Tiptronic change correctement, la carrosserie se présente de manière exceptionnelle et toutes les fonctions opèrent comme prévu.Sur un marché où de nombreuses 993 se présentent avec une histoire incomplète ou un état décevant, cet exemplaire se distingue clairement. Une Carrera Polar Silver livrée en Europe, richement équipée, avec un dossier documentaire complet et un entretien Porsche Classic irréprochable, est une opportunité rare.
