- Zeldzaam Nero met Titanio carbon kuipstoelen en bordeaux stiksel
- Eén van slechts 500 Competiziones, een zéér unieke uitvoering
- Aangedreven door een van de best klinkende V8-motoren van zijn tijd
De Alfa Romeo 8C Competizione is zonder twijfel één van de belangrijkste moderne modellen die Alfa Romeo ooit heeft gebouwd. Het design is duidelijk geïnspireerd op de legendarische 33 Stradale, terwijl de techniek trouw blijft aan de klassieke Alfa Romeo filosofie: een voorin geplaatste motor, een achterin gemonteerde versnellingsbak en achterwielaandrijving, samengebracht in een echte transaxle-opstelling. De 8C werd ontwikkeld als een compromisloze halo car, met de beste Italiaanse specialisten aan boord. Dallara tekende voor het chassis, Brembo voor het remsysteem met Formule 1-technologie en Sparco voor de carbon kuipzetels. De atmosferische 4.7 liter V8, ontwikkeld in samenwerking met Ferrari en Maserati, levert 450 pk en staat bekend om één van de mooiste en meest herkenbare motorgeluiden van zijn generatie. Bij de voorstelling was het succes meteen duidelijk: binnen enkele weken werden wereldwijd meer dan 1.400 bestellingen genoteerd en alle 500 genummerde exemplaren waren verkocht nog voor de productie startte.
Het hier aangeboden exemplaar is een Alfa Romeo 8C Competizione uit 2008, ondersteund door een Alfa Romeo Classiche Certificato di Origine. Volgens de fabriek werd de wagen geproduceerd op 19 mei 2008 en geleverd op 27 juni 2008. Van bij de bestelling werd gekozen voor een zeer hoge en doordachte specificatie. De wagen is uitgevoerd in Nero, gecombineerd met de optionele Multi Layer Mica lak, een dure meerprijsoptie die de carrosserie extra diepte en uitstraling geeft. Het interieur is afgewerkt in Titanio leder met contrasterende Bordeaux stiksels, een zeldzame en bijzonder elegante combinatie die perfect past bij het karakter van de 8C. Dankzij de Luxury en Plus kits werd het interieur verder verfijnd met extra leder en afwerking. Aan de buitenzijde vallen de rood gespoten remklauwen op, terwijl het interieur is uitgerust met het optionele carbon stuurwiel. Bovendien wordt de wagen geleverd met een bijpassende grijze Schedoni lederen reistas, ontworpen om netjes achter de zetels te passen. De wagen verkeert in een uitstekende algemene staat. Lakwerk, interieur en mechanische componenten presenteren zich zoals je mag verwachten van een zorgvuldig onderhouden exemplaar. Het onderhoud werd correct en tijdig uitgevoerd en de historiek is gedocumenteerd met bijhorende facturen. De wagen wordt geleverd met de originele Duitse inschrijvingspapieren van de eerste eigenaar, de officiële uitschrijving, het Certificate of Conformity en de Belgische importvalidatie. Belangrijk detail is dat de wagen btw-kwalificerend is, wat hem extra interessant maakt voor professionele kopers en internationale verzamelaars.
In deze configuratie, staat en met dit documentatieniveau is deze Alfa Romeo 8C Competizione een bijzonder sterk en investeringswaardig voorbeeld van één van Alfa Romeo’s grootste moderne prestaties.
- Rare Nero with Titanio carbon buckets and bordeaux stitching
- One of just 500 Competiziones built, a truly special spec
- Powered by one of the best sounding V8s of its era
The Alfa Romeo 8C Competizione stands as one of the most important modern cars ever produced by the brand. Its design openly recalls the legendary 33 Stradale, while its engineering follows a classical Alfa Romeo recipe: a front mounted engine, rear mounted gearbox and rear wheel drive, laid out in a true transaxle configuration. Developed as a no compromise halo car, the 8C was created with the help of Italy’s finest specialists, with Dallara responsible for the chassis, Brembo supplying the Formula One inspired braking system and Sparco developing the carbon fibre seats. Power comes from a naturally aspirated 4.7 litre V8, derived from Ferrari and Maserati, delivering 450 horsepower and, more importantly, one of the most distinctive and emotional engine sounds of its era. When presented, the impact was immediate: more than 1,400 orders were placed worldwide within weeks, and all 500 individually numbered cars were sold before production even began.
The car offered here is a 2008 Alfa Romeo 8C Competizione, supported by an Alfa Romeo Classiche Certificato di Origine. Factory records confirm production on 19 May 2008 and delivery on 27 June 2008. From new, this example was specified to a particularly high level, with a configuration that clearly sets it apart. It is finished in Nero, ordered with the optional Multi Layer Mica finish, a costly upgrade that gives the bodywork exceptional depth and presence. The interior is trimmed in Titanio leather with contrasting Bordeaux stitching, a rare and highly elegant combination that suits the character of the 8C perfectly. The cabin is further enhanced by the Luxury and Plus kits, adding additional leather surfaces and refined detailing throughout. Externally, the specification is completed by red painted brake calipers, while the interior features the optional carbon steering wheel kit. In addition, the car is accompanied by a matching grey leather Schedoni luggage bag, designed to fit neatly behind the seats. The car presents in excellent overall condition, with paintwork, interior and mechanical components exactly as one would expect from a carefully owned and properly maintained example. Maintenance has been carried out on schedule, and the service history is well documented with supporting invoices. The car is accompanied by the original German registration papers from its first owner, the official deregistration documents, the Certificate of Conformity and Belgian import validation. Importantly, the car is VAT qualifying, making it a particularly attractive opportunity for professional buyers and international collectors.
In this configuration and condition, the Alfa Romeo 8C Competizione offered here stands out as a high quality, investment grade example of one of Alfa Romeo’s greatest modern achievements.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
