Contacteer de verkoper
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Ferrari |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Met garantie | 12 |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 2927 cc |
![]() |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Aan Frankrijk geleverd
Oorspronkelijk geleverd in het zeldzame Blu Chiaro
De laatste 15 jaar bij een Italiaanse vorige eigenaar
Slechts 71.796 kilometer
- Onderhoud en distributieriem vervangen in 2026
Uit 2,9 liter cilinderinhoud haalde de achtcilinder officieel 214 pk in de VS zelfs nog minder. Dat klinkt bescheiden, maar in werkelijkheid bleef de 308 GTSi een bijzonder levendige sportwagen. Van 0 naar 100 km/h in minder dan zeven seconden en een topsnelheid van 240 km/h: cijfers die meer kunnen dan Magnum ooit binnen zijn tv-decor mocht tonen.
Optisch bleef alles bij het oude en dat is in dit geval een zegen. Pininfarina’s lage, wigvormige lijnen, het afneembare dakpaneel en de klassieke vijfspaaks velgen bleven ongewijzigd. Binnenin: leer, ronde instrumenten en het typische open schakelrooster van de handgeschakelde versnellingsbak puur Ferrari, ook al klinkt de motor door de injectie net iets minder rauw uit de uitlaten.
Tussen 1980 en 1982 werden er slechts zo’n 1.750 exemplaren van de GTSi gebouwd, voordat de krachtigere Quattrovalvole het podium betrad. Vandaag wordt de GTSi vaak gezien als een overgangsmodel: minder agressief dan de carburateur-versie en minder zeldzaam dan de opvolger maar nog steeds een Ferrari 308. En dat betekent: posterheld, droomauto en stijlicoon in één.
Deze 308 GTSi werd oorspronkelijk via Charles Pozzi aan Frankrijk geleverd. Dat past perfect bij zijn originele kleur Blu Chiaro, want blauw was traditioneel de kleur van Franse racewagens. Van 1994 tot 2017 was de GTSi ingeschreven in zijn Italiaanse thuisland, en hij verbleef de laatste 15 jaar bij één eigenaar in Cesana. Tijdens de daaropvolgende opfrisbeurt werd resoluut gekozen voor rood, terwijl het interieur in originele staat behouden bleef. Onderhoud en distributieriem werden in 2026 vernieuwd, wat bijdraagt aan extra gebruikszekerheid. Sommigen vinden dat jammer, anderen zijn er heilig van overtuigd dat een Ferrari nu eenmaal rood hoort te zijn. Eén ding is zeker: beide kleuren staan de GTSi uitstekend en bovendien presenteert hij zich vandaag onmiskenbaar in een betere conditie dan voorheen. Een terugkeer naar de zeldzame, originele kleur is bovendien op elk moment mogelijk. Binnenkort is het aan een nieuwe eigenaar om daarover te beslissen.
Ons inspectieteam van Oldtimerfarm heeft een expertiseverslag opgesteld en bevat het volgende.
Technische gegevensMerk: Ferrari
Model: 308 GTSi
Bouwjaar: 1982
Motor: 2.927 cc V8
Transmissie: Manual (5 versnellingen)
Kleur: Rosso Corsa Rood
Kilometerstand: 71.796 (afgelezen)
Chassisnummer: ZFFHA02B000041141
Stuurpositie: Links gestuurd
Documenten: Italiaanse inschrijvingspapieren
Staat en aandachtspuntenRestauratie (algemeen) en originaliteit
- Goede professionele restauratie
- Origineel goed maar sporen van gebruik
- Originele kleur
- Origineel en goed ,Recent aan gewerkt
- Goed van profiel maar oud (nog beperkt te gebruiken)
TRX banden
Interieur, kap en tapijt
- Kap is in goede originele staat ,Origineel en sporen van normaal gebruik
Controle chassisnummer
- Origineel en goed leesbaar
Motorruimte
- Goede eerlijke staat ,Recent aan gewerkt
- Origineel en goed recent aan gewerkt
- Goed onderhouden
- Werken goed
Versnellingsbak
- Werken goed
- Werken goed
- Werken goed
Verwarming werkt
Ruitenwissers werkt
- Dashboard werkt
Lichten
- Werken goed
- Werken goed
Documentatie aanwezig Italiaanse inschrijvingspapieren
Certificaten Automotoclub Storico Italiano
- Certificaten Club Storico Faentino
Te bezichtigen bij Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Vraag het volledige inspectierapport via [email protected] of bel +32(0)472.40.13.38.
Bezoek mogelijk met of zonder afspraak inspectie op de brug bij interesse.
Meer dan 300 oldtimers en motorfietsen beschikbaar op 5 minuten van afrit E40 Aalter.
Bekijk ook onze extra video’s:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilometerstanden bij oldtimers (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Aankoopprocedure: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden.
Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen.
Wij verkopen in consignatie en geven in alle transparantie advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business.
Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht.
Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen
Informatie en prijzen onder voorbehoud van wijzigingen en/of drukfouten. Meer info over onze privacy, GDPR en cookie policy: https://www.oldtimerfarm.be/privacy_policy_oldtimerfarm.pdf
Contacteer ons:
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) [email protected]
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) [email protected]
Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier of Olivier.
Volgende afspraken op beurzen:
15-18/01/2026 BEURS Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/nl/events.php
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos: Ferrari
