| Adres | 9500 Geraardsbergen |
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Porsche |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 3 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 2000 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 130 / 177 |
![]() |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Porsche 924 Turbo (Carrera GT replica) uit 1981In zeer goede staat.Chassisnummer: WP0ZZZ93ZBN101175Motor nummer: 31031216 (Matching numbers)Motor: 2.0 L met turbo 177 PK - 250 NmKilometerstand: 175250 kmVelgen: originele Porsche Fuchs 16 inchVersnellingsbak: manueel 5 versnellingenVoorzien van sperdifferentieel.
De 924 Turbo werd gebouwd toen er kritiek kwam op het nogal zwakke vermogen van de standaard 924. Met 177PK had hij 37% meer vermogen dan de standaard 924. De Turbo verhielp het imagoprobleem van de 924.Op deze Turbo zit een bodykit van de zeer exclusieve Carrera GT. Hiermee heeft hij een meer sportieve en agressieve look. Van buitenaf zie je geen verschil met een echte Carrera GT. Alleen de luchtinlaat op de motorkap is die van een Turbo, een Carrera GT hood scoop is echter ook aanwezig, voor wie dit eventueel wil plaatsen.
Dit is een series 2 (bouwjaren 81 tot 83) met een iets hogere compressie en enkele kleine verbeteringen ten opzichte van de series 1. Van de 924 Turbo series 2 zijn er wereldwijd 5400 stuks gebouwd, waarvan slechts 3000 stuks voor Europa.
Nieuw in België verkocht (zie het plaatje van D’Ieteren in de motorruimte). In 1988 in Nederland ingeschreven en sinds 2020 terug in België.
Zeer goed onderhouden, dat zie je direct, met veel documentatie en facturen aanwezig.In 2020 werd de wagen omgebouwd naar een Carrera GT replica en is de wagen zeer intensief aangepakt, onder andere alle rubbers zijn toen ook vervangen.In 2022 werd de cilinderkop gereviseerd, distributieriem en waterpomp vervangen en de dichtingen van de turbo vervangen.
Op 23 december 2025 werd de wagen gekeurd om aan te tonen dat deze wagen technisch 100% in orde staat.De carrosserie is in top staat, door de ombouw in 2020 is de wagen toen herlakt en zijn alle rubbers vervangen.
Technisch is de wagen 100% in orde. De wagen start, rijdt en remt goed, bij warme en koude motor. Er is geen euro uitgespaard in het onderhoud van deze wagen.
Het interieur verkeert ook in zeer goede staat, met enkel een heel kleine scheur op het dashboard, en een scheur in het zitvlak van de chauffeur. Alle functies en knoppen werken.
Een wagen zoals deze komt heel weinig te koop. Grijp deze unieke kans.
Recent vervangen:- Startmotor- Benzinepomp + benzinefilter + benzinepomprelais- Warm Up Valve (WUR)- Batterij- bougies- Olie + oliefilter- Gasveren koffer- Contactslotschakelaar
Aanwezige documenten:- Belgische inschrijvingsdocumenten- Carpass- Laatste keuringsbewijs (23/12/2025)- Onderhoudsboekje (deels ingevuld)- Facturen van garages en onderdelen- Service manual- Veel informatie over technische gegevens en werkhandboeken- Boekje met alle Porsche dealers in Europa
De auto is te bezichtigen in Geraardsbergen.
Ik heb geen interesse in ruilen.Als de wagen online staat, dan is hij beschikbaar (geen domme vragen stellen).Op biedingen vóór de wagen gezien is reageer ik niet, hier steek ik geen seconde tijd in. Ook al kom je van heel ver.
Ik heb 104 foto's van de wagen, elke hoek en detail is gefotografeerd. Ik kan dit gerust sturen via mail of whatsapp.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos: Porsche
