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| Adres |
Uniquement sur rendez-vous 7033 Cuesmes |
| Tel. |
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Citroën |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Met garantie | 42 |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 5328 cc |
 |
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Meer informatie |
Tout simplement a l'état NEUF.
Citroën 2CV Charleston Numéro de série : VF7AZKA00KA370511 1ère Main 5 245 kms d’origine.
Vente aux enchères Osenat
Automobiles et Motos de Collection / 77300 Fontainebleau France
28 mars 2022
https://www.osenat.com/lot/121804/17548292-1990-citroen-traction-charleston-numero-de-serie
Appartenant à l’ingénieur en chef de la métrologie chez Citroën
Bon de commande original avec option LM Leve-Malle et 8E Peinture Platebicol Carte Grise Française.
Le 12 septembre 1980, le service des relations publiques de Citroën annonce à grand renfort de communiqués et de conférences de presse, la série limitée «2CV Charleston». Sur le stand, au salon de Paris, Citroën positionne quelques mannequins habillés très court avec des robes de perles et une coupe de cheveux à la garçonne. C’est évidemment ce qui symbolise le mieux la période «Charleston». Ce nom est celui d’une danse née dans la ville de Charleston en Caroline du Sud aux USA.
Elle fut introduite en France en 1925 par la «Revue Nègre» menée par Joséphine Baker au Théâtre des Champs Elysées. Prévue à l’origine pour une série limitée de 8 000 exemplaires, ce modèle connaitra un succès énorme. Et la série limitée initiale deviendra vite une finition à part entière. L’exemplaire présenté est dans un état de conservation exceptionnel.
Avec seulement 5 200 km au compteur, la voiture est quasiment sortie d’usine, avec en plus le sel de son histoire toute particulière. Commandée par son premier propriétaire en avril 1990 (salarié pour Citroën de 1942 au quai de Javel jusqu’à 1982 à Vélizy). Il en prendra possession en mai 1990. Entre 1990 et 2022, la voiture sera sortie « le moins possible » pour ne pas l’abimer. Il s’agit de la dernière Citroën achetée dans la famille, il fallait donc veiller à bien la conserver
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