03-08-2026
Prijs : 16.300 €
Prijs : 16.300 €
412.099 km
02/1999
102 pk
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Verkoper
| Adres | 1180 Bruxelles |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Volkswagen |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 3 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Standverwarming |
| Zetelverwarming |
| Open dak |
| Elektrische ruiten |
| CD |
| Radio |
| Trekhaak |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Startonderbreker |
| Stuurbekrachtiging |
| Mistlichten |
| Centrale vergrendeling |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 2461 cc |
| Aantal cilinders | 5 |
| Kw / pk | 75 / 102 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
1999 Volkswagen t4 california westfalia 2.5 tdi 102ch turbo très entretenu - cruise control
Je vends ce van California Coach T4, aménagement Westfalia d’origine.
Van fiable qui m’a emmenée partout : montagne, mer et longs voyages.
Van iconique et bien entretenu, prêt à partir en voyage.
Beaucoup de frais récents : embrayage, distribution, pneus, suspensions, tente de toit neuve. Factures disponibles depuis 2019.
- 1ère immatriculation : 26/02/1999
- Moteur 2.5 TDI 75 kW / 102 ch + Turbo - un des meilleurs moteur du marché, et il a été bichonné
- Diesel consommation moyenne 7L/100 km
- Boîte manuelle 5 vitesses
- Kilométrage : 412 099 km (légèrement évolutif)
- 2 clés dont une électronique
- Car-Pass + factures disponibles depuis l'ancien propriétaire
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- Van utilisé régulièrement et toujours entretenu avec soin.
- Pompe à injection révisée (2020 386 600 km)
- Distribution + pompe à eau (2022)
- Bougies de préchauffage (2023)
- Tente de toit + joints comme neufs (08/2024 470€)
- Rotules suspension + direction + couronne ABS + filtres + Embrayage remplacé préventivement pour la pérennité du véhicule (2024 399 500 km - 2680€)
- Pneus 4 saisons quasi neufs (12/2024 700€)
- Vérification turbo + remplacement de 2 durites (2025)
- Tringlerie de boîte remplacée (2025)
Gros entretien déjà fait, plus de 4000€ de frais récents faits, factures à l'appui.
Aucune fuite d’huile, ne consomme quasi pas d'huile
Carrosserie en très bon état : traitement préventif anti-corrosif fait chaque année
Aucun bruit de moteur, démarrage sans souci
Contrôle technique valable jusque mi 04/2025
Un CT de vente sera évidemment fait avant la vente
Voiture NON fumeur
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- 5 places avec ceintures
- Sièges avant pivotants
- Table intérieure enlevable
- Chauffage stationnaire
- Frigo à compresseur
- Évier + douchette (extensible vers l’extérieur, pour faire éventuellement une douche extérieure)
- Batterie auxiliaire (autonomie 23 jours), sur laquelle fonctionne le frigo et le chauffage
- Prise extérieure camping
- 4 couchages : 2 en bas et 2 sous la tente de toit (plutôt petits formats, idéalement plutôt enfants ou une personne pas trop grande)
- De nombreux rangements (dont quelques petits ajouts que j'ai fait, que je peux évidemment enlever) Cuve d'eau propres et usée de 25L chacune
- Rideaux obscurcissants sur mesures pour toutes les fenêtres, et moustiquaires sur mesure pour la porte arrière et celle de côté
En plus :
- Matelas adaptés inclus
- Câbles de raccordement secteur pour la prise extérieure (1 mâle et 1 femelle)
- Boule d’attelage
- Un faux plancher a été mis au sol et à certains endroits du plafond, pour rendre le van plus joli, et moins gris. Mais les deux sont retirables sans traces : le sol et le plafond reste, en dessous, ceux d'origine Westfalia (cf photo)
:
- Cruise control
- Sièges chauffants
- Moins de 2m, donc passe partout, mais on peut se tenir debout une fois le toit relevé
Homologué camping-car (donc moins cher en assurance, et taxe de circulation). Et peut, de ce fait, circuler dans Bruxelles, et les autres villes européennes à restriction (Lyon etc.)
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- Les rétros ne se règlent que manuellement
- Le module de contrôle Westfalia de la batterie auxiliaire présente actuellement un défaut d’affichage. Diagnostic effectué par un électro-mécanicien. La pièce sera remplacée dès disponibilité (en attente d'être à nouveau de stock chez le fournisseur) ou déduite du prix de vente (très facile à installer soi même)
- Légères traces d’usage sur le bas de caisse, normales pour son âge et traitées régulièrement (voir CT)
- Marche arrière un peu dur à passer (dû à la nouvelle tringlerie, il faut juste le temps que ça se relâche), mais une fois le coup de main pris, aucun souci
Prix : 16 300€
Raison de la vente : je n'en fais pas assez usage, mais je m'en sépare avec beaucoup de tristesse
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’infos ou pour venir le voir sur Bruxelles
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Meer infos: Volkswagen