Tweedehands Porsche Carrera 4 3.8L WTL Conversion / 325 HP / German

Ons referentienr : 11292414

05-08-2026
Prijs : 149.900 €

10.500 km 04/1990 325 pk Garantie : 24 maand

Professionele verkoper

Bavaria Motors NV

Adres	Kortrijksesteenweg 306 8530 Harelbeke
Tel.	+32 56 354001

Verkoper lokaliseren

Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.

Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.

Basisinformatie
Merk	Porsche
Terugvorderbare B.T.W	Nee

Voertuigdetails
Brandstof	Benzine
Aantal versnellingen	6
Aantal zitplaatsen	2
Aantal deuren	2
Met garantie	24

Uitrusting en opties
Airconditioning
Elektrische ruiten
Boordcomputer
Radio
Vierwielaandrijving
Sportzetels
Centrale vergrendeling
Centrale vergrendeling met afstandsbediening

Technische informatie
Cilinderinhoud (cm3)	3800 cc
Aantal cilinders	6
Kw / pk	239 / 325

Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie

This 964 left Zuffenhausen in 1990 as a C4 and underwent a complete restoration in 2004, during which it was fully converted to Turbo Look with genuine metal wheel arches. The 3.8 litre naturally aspirated flat-six with Schrick camshafts, Capricorn pistons and Cargraphic motorsport electronics produces 325 hp. Bilstein height-adjustable suspension, H&R anti-roll bars front and rear, 380 mm brakes and an RS clutch complete the driving experience. Since completion, the car has covered 10,500 km. In November 2025 it received an extensive service.

Fun fact: the WTL conversion uses genuine metal wheel arches, not fibreglass. That is what separates a correct Turbo Look conversion from a superficial body kit.

Performance:
0-100 km/h in 5,0s
Top Speed: 275 km/h
-
Deze 964 vertrok in 1990 als C4 uit Zuffenhausen en onderging in 2004 een grondige restauratie waarbij hij volledig omgebouwd werd naar Turbo Look met echte metalen spatborden. De 3,8 liter atmosferische zescilinder met Schrick nokkenassen, Capricorn zuigers en Cargraphic motorsport elektronica levert 325 pk. Bilstein rijhoogteverstelling, H&R stabilisatorstangen voor en achter, 380 mm remmen en een RS koppeling maken de rijervaring compleet. Sindsdien reed de wagen 10.500 km. In november 2025 kreeg hij een uitgebreide onderhoudsbeurt.

Leuk detail: de WTL conversie gebruikt echte metalen spatborden, niet glasvezel. Dat onderscheidt een correcte Turbo Look ombouw van een oppervlakkige bodykit.

Performance:
0-100 km/h in 5,0s
Top Speed: 275 km/h
-
Cette 964 a quitté Zuffenhausen en 1990 en tant que C4 et a fait l'objet d'une restauration complète en 2004, au cours de laquelle elle a été entièrement convertie en Turbo Look avec de véritables ailes élargies en métal. Le six cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres avec arbres à cames Schrick, pistons Capricorn et électronique motorsport Cargraphic développe 325 ch. La suspension réglable en hauteur Bilstein, les barres antiroulis H&R à l'avant et à l'arrière, les freins de 380 mm et un embrayage RS complètent l'expérience de conduite. Depuis la restauration, la voiture a parcouru 10 500 km. En novembre 2025, elle a bénéficié d'un entretien approfondi.

Anecdote: la conversion WTL utilise de véritables ailes élargies en métal, pas en fibre de verre. C'est ce qui distingue une conversion Turbo Look correcte d'un simple kit carrosserie superficiel.

Performance:
0-100 km/h in 5,0s
Top Speed: 275 km/h
-
04/1990
10.500 km since complete restoration in 2004
-
HISTORY:
German Vehicle
Restoration in 2004 (Documented)
Service History:
04/2011 - 1.000 KM
04/2012 - 1.750 KM
07/2013 - 2.500 KM
02/2014 - 4.700 KM
10/2025 - 10.400 KM
Registration Documents, Service Book, Manual & Restoration File included
-
Carrera GT2 White
Black Recaro Seats

Porsche 964 C4 converted to Turbo Look with metal wheel arches
Engine displacement increased to 3.8 liters, Schrick cams, Capricorn pistons and rods
Cargraphic electronic, carbon inlet and exhaust system (with heating)
Bilstein height-adjustable suspension with motorsport struts
H&R front and rear stabilizers
Huge 380 mm brakes
Short Shifter
RS Clutch
RS door panels
996 Recaro seats
Special carpets
Rear Heigo cage

For more pictures and information, please visit our website www.bavariamotors.be

Nous parlons Français
We speak English
Wir sprechen Deutsch

Follow us on Facebook & Instagram
www.facebook.com/bavaria.motors

Disclaimer: specifications and options list may be subject to errors or obmissions and/or this car may be sold.

Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.

Een fraude melden

Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.

Meer infos: Porsche

TWEEDEHANDS / Porsche Carrera 4 3.8L WTL Conversion / 325 HP / German