01-01-1970
Prijs : 23.000 €
Prijs : 23.000 €
40.000 km
01/1967
- pk
Contacteer de verkoper
Verkoper
| Adres | 1325 Dion Valmont |
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Honda |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1590 cc |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Honda S800 MK1 1967 Chassis AS800C 1001687 – Moteur AS800E 1003622. Matching numbers
Voici les travaux réalisés.
Mécanique :
• Révision des freins avec remplacement des flexibles de frein avant.
• Révision du maître cylindre frein et embrayage (émetteur).
• Changement du récepteur d’embrayage.
• Révision du radiateur et pose d’un nouveau thermostat.
• Remplacement de tous les filtres (essence, air, huile, crépine).
• Nettoyage du réservoir d’essence.
• Révision de la rampe de carburateurs par un spécialiste
• Remplacement des tuyaux d’eau et d’essence.
• Remplacement de la pompe à essence avec pose d’une électrovanne afin d’éviter de remplir d’essence les cylindres lorsque le véhicule est en pente et d’éviter ainsi un blocage hydraulique et le flambage des bielles.
• Remplacement des caoutchoucs de la barre antiroulis.
• Remplacement de la batterie.
• Échange de l’huile moteur, boîte de vitesses et pont.
• Nouvelle ligne d’échappement central en inox.
• 2 nouveaux silencieux
• Changement de 5 pneus
Electricité :
• Contrôle de tout le faisceau électrique avec remplacement des connecteurs douteux.
Sellerie :
• Nouveaux tapis de sol et de coffre.
• Réparation d’un siège.
• Nouveaux soufflets en caoutchouc pour le levier de changement de vitesses.
Carrosserie :
• Polissage de la carrosserie.
• Rafraîchissement du compartiment moteur.
• Placement des logos d’origine.
• Sablage et peinture a l’époxy des 5 jantes.
• Sablage et penture à l’époxy du bac de roue de secours.
Cette mini restauration a demandé plus de 100 heures de travail.
Toutes les pièces remplacées ont été fournies par Michael Ortmann.
Les autres pièces proviennent des fournisseurs automobile
Compte tenu de ce qui précède et des frais engagés (5,650 eur de pièces) et le fait que le moteur fume (segments a changer), j’en demande 23.000,00 € ce qui n’est pas exagéré vu son état général.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos: Honda