Tweedehands Land Rover V8 4.4 P635 110 OCTA Petra Copper SHZ LEDER KAMERA

Ons referentienr : 11301491

01-01-1970
Prijs : 167.990 €

3.000 km 09/2025 635 pk Co2 : 298g Garantie : 60 maand

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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.

Basisinformatie
Merk	Land Rover
Terugvorderbare B.T.W	Nee
Aantal eigenaars	1

Voertuigdetails
Brandstof	Benzine
Aantal versnellingen	8
Aantal zitplaatsen	5
Aantal deuren	5
Met garantie	60

Uitrusting en opties
Head-up display
Park Assist camera
Parkeersensoren achter
Parkeersensoren voor
Standverwarming
Klimaatcontrole
Windgeleider
Lichtsensor
Regensensor
Park Distance Control
Cruise control
Elektrische spiegels
Lederen zetels
Achterbank neerklapbaar
Zetelverwarming
Elektrische zetels
Start/Stop automatisch
Parkeerhulp zelfsturing
Navigatiesysteem
Open dak
Panoramisch dak
Verduisterde ruiten
Elektrische ruiten
Multifunctioneel stuur
Bluetooth
CD
Handenvrij bellen
MP3
Boordcomputer
Radio
Vierwielaandrijving
Trekhaak
Aangepast voor mindervaliden
Sportpakket
Dak rails
Sportzetels
Sportophanging
Skizak
Met het stuur rechts
ABS
Airbag achter
Airbag
Airbag passagier
Zij airbags
Alarm
Startonderbreker
Tractie controle
Stuurbekrachtiging
ESP
Mistlichten
Isofix
Xenon verlichting
Dagrijlichten
Buigende lichten
Centrale vergrendeling
Centrale vergrendeling met afstandsbediening

Technische informatie
Cilinderinhoud (cm3)	4367 cc
Aantal cilinders	8
Kw / pk	467 / 635

Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie

Vendeur: FastClub
4, Op Leemen, 5846 Fentange, LU
Téléphone: +352 661 - 200639

Véhicule vendu sous le régime de la TVA Belge de 21%.
Ref: 126184

Land Rover Defender V8 4.4l P635 110 OCTA Petra Copper

Auenfarbe: Petra Copper
Felgen: 22" Felgen, Gloss Black Style 7026
Dach: Panoramaglasschiebedach in Kontrastlackierung schwarz
Innenausstattung: Sitze in perforiertem Semi-Anilin-Leder in White

Sonderausstattung:

Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
Anhängerkupplung, elektrisch ein- und ausfahrbar
Performance Vordersitze, 14-fach elektrisch einstellbar, beheiz-und kühlbar
Kühlfach Plus in Vorderer Mittelkonsole
Radmuttern verschliebar
Vollwertiges Ersatzrad 22"

Voici toutes les options / équipements mentionnés dans le bon de commande du Land Rover Defender P635 OCTA

Système de navigation GPS
Toit panoramique
Affichage tête haute
Apple CarPlay
Radio numérique
Alerte de franchissement involontaire de lignes
Sièges avant chauffants
Phares LED
Start/Stop automatique
Volant multifonctions
Système de nettoyage des phares
Pneus toutes saisons
Banquette arrière rabattable
Jantes 22 pouces
Système multimédia
Commande vocale
Verrouillage centralisé sans clé
Senseurs pluie
Pare-brise chauffant
Éclairage d'ambiance
Caméra de recul
Aide au stationnement arrière
Système de contrôle de la pression des pneus
Frein de stationnement électronique
Contrôle de stabilité
Airbag passager
Climatisation automatique 3 zones
Toit ouvrant
Chargeur smartphone à induction
Système HiFi
Caméra 360
Avertisseur d'angle mort
Sièges ventilés
Régulateur de vitesse / distance
Assistant au freinage d'urgence
Crochet de remorquage
Suspension pneumatique
Phares de jour LED
Vitres teintées
USB
Ordinateur de bord
Bluetooth
Sièges avant à réglage électrique
Senseurs lumière
Lève-vitres avant électriques
Direction assistée
Assistant de démarrage en côte
Accoudoir
Système d'appel d'urgence
ESP
Antidémarrage
Airbag conducteur
Climatisation automatique
Cockpit digital
Android Auto
Dispositif mains libres
Détection des panneaux routiers
Sièges sport
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Régulateur de vitesse
Volant chauffant
Alarme
Roue de secours
Phares antibrouillards
Jantes en alliage
Téléphone intégré
Écran tactile
Volant en cuir
Siège à réglage lombaire
Rétroviseurs électriques
Lève-vitres arrière électriques
Climatisation
Aide au stationnement avant
Verrouillage centralisé
Isofix
Contrôle de traction
Airbags latéraux
ABS

Land Rover Defender Octa V8 (2025). L'octa vénère Pas encore octogénaire (le « Land » est né en 1948), le Defender fête déjà son anniv' : sa nouvelle version Octa embarque le châssis 110 élargi et rehaussé, de gros pneus à tétines, une suspension révolutionnaire et un V8 essence de 635 ch pour animer ce petit monde. Chemins creux, planquez-vous

Presque discret, le Defender Octa se repère aux généreux élargisseurs d'aile, indispensables pour couvrir les voies étirées de 7 cm (triangles spécifiques).

Il y a d'abord ce V8 4.4 biturbo puisé chez BMW. 635 ch et 800 Nm de couple sous overboost, il ridiculise l'autre V8 de la gamme, dont le suranné compresseur crachait 525 ch au meilleur de sa courbe de puissance. Les 2,7 t sur la bascule ? Expédiés en 4 s de 0 à 100 km/h, mieux qu'une Alpine A110 S de 1 650 kg… de moins.La pièce maîtresse ne se trouve toutefois pas sous le capot mais derrière les roues :une suspension pneumatique inédite, dénuée de toute barre antiroulis, dont les amortisseurs à trois valves sont interconnectésviaun circuit hydraulique. Le but : rendre l'Octa à la fois mieux tenu sur la route et encore plus efficace en tout-terrain.

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