| Adres | 1040 Etterbeek |
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Honda |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 2 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Airconditioning |
| Cruise control |
| Lederen zetels |
| Bluetooth |
| MP3 |
| Radio |
| Lichtmetalen velgen |
| Katalysator |
| Sportophanging |
| Tuning |
| ABS |
| Stuurbekrachtiging |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1598 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 118 / 160 |
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Je ne parle pas français, je parle seulement anglais.
Je mets en vente ma bien-aimée Del Sol, que je possède depuis plus de 9 ans. Je vais bientôt devenir père et je ne partirai plus seulement en vacances avec ma femme. :)
La Del Sol a reçu de nombreuses améliorations, a toujours été entretenue avec soin et a été exposée lors d’événements et de salons. La liste des spécifications est longue, et si j’oublie quelque chose, je serai heureux de donner plus de détails si vous me contactez :
Compartiment moteur :
- Moteur B16A2 d’origine
- Nouveau collecteur d’admission Skunk2
- Nouveau boîtier papillon Skunk2
- Nouveau calculateur Hondata
- Nouveau radiateur
- Nouvelle boîte à air
- Nouveau collecteur d’échappement avec ligne complète Invidia cat-back
- Équipée d’arbres à cames B16B et de poulies Toda
- Calculateur réglé à 189 ch (courbe de puissance disponible)
- Climatisation entièrement fonctionnelle
- Sièges OEM S2000 (les sièges d’origine de la Del Sol sont également disponibles)
- Volant Mugen
- Porte-gobelet OEM
- Pommeau de vitesse Mugen
- Cache-haut-parleurs JDM Gathers (Del Sol)
- Capot en carbone Seibon
- Jantes Mugen NR blanches
- Pare-chocs facelift OEM (« nez de dauphin »)
- Lip avant OEM VTI
- Phares OEM JDM
- Feux arrière OEM JDM
- Support de plaque OEM JDM
- Aileron arrière style Mugen
- Nombreuses améliorations HardRace à l’avant et à l’arrière
- Équipée d’une suspension BC Racing
Le prix est négociable Merci de faire des offres raisonnables, car beaucoup de travail et d’argent ont été investis dans ce véhicule.
Vente privée La voiture peut être vue à Bucarest, en Roumanie. Pour les acheteurs sérieux, nous pouvons également nous rencontrer à mi-chemin.
Veuillez noter que je ne parle pas français j’ai utilisé Google Translate pour écrire ce texte. Je parle seulement anglais.
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