1953 Land Rover Serie 1 'Gendarmerie belge'
Châssis no. 5502
Modèle d'exportation avec conduite à gauche
Livré neuf en Belgique par l'importateur Minerva
Peinture Bleu Piletta avec marquages d'origine
- Excellent état mécanique.
Lancé en 1948 et inspiré des Jeeps de la Seconde Guerre mondiale, le Land Rover fut le premier véhicule civil à quatre roues motrices produit en série. Destiné aux agriculteurs et aux utilitaires légers, ce 4x4 à carrosserie aluminium connut rapidement un vif succès auprès des forces armées et des administrations, qui appréciaient sa robustesse et sa fiabilité à toute épreuve, quelles que soient les conditions météorologiques. En 1951, les autorités belges conclurent un accord avec les Britanniques pour remplacer leurs Jeeps vieillissantes. Cet accord comprenait une flotte de Land Rover peints en Bleu Piletta pour la gendarmerie, ainsi qu'une licence d'assemblage de véhicules Minerva en Belgique.
Ce rare Land Rover 80 pouces, modèle d'exportation avec conduite à gauche, fut utilisé par la gendarmerie belge à partir de 1953. Il est équipé d'armoiries et de marquages peints, d'un projecteur, d'un gyrophare bleu, d'une banquette arrière, d'un jerrycan, d'une radio de police et d'une trousse médicale fixée à la portière. Restauration ancienne en bon état général, ce Land Rover, selon notre vendeur, est en excellent état mécanique. Afin de le vérifier, un trajet de 200 kilomètres a été effectué pour le livrer à l'entrepôt de Bonhams avant la vente, sans aucun problème ni remarque. Le véhicule est vendu avec ses papiers d'immatriculation belges à jour et un contrôle technique valide.
La Land Rover Série 1 de la Gendarmerie belge, principalement en service dans les années 1950,
est un véhicule militaire et de police historique. Contrairement aux versions britanniques ou aux célèbres jeeps Minerva assemblées localement, ces modèles arboraient une teinte spécifique, des gyrophares et des équipements de communication d'époque.
Ces Land Rover classiques se distinguent par plusieurs caractéristiques techniques et historiques :
Teinte spécifique : Elles étaient peintes dans un bleu gendarmerie emblématique (parfois appelé bleu Piletta).
- Motorisation : Équipées d'un moteur essence de 2 litres développant 52 chevaux, ces versions étaient souvent adaptées avec un système électrique à négatif à la masse, différent du standard britannique de l'époque.
- Équipements : Les modèles de la Gendarmerie étaient équipés d'accessoires de police, tels que des projecteurs orientables, un gyrophare bleu, une radio embarquée, et parfois des trousses de premiers secours.
vendu comme elle est là : 24000€ ou 24200€ ; passer au controle technique avec demande immatriculation
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