01-01-1970
Prijs : 14.900 €
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1.260 km
06/1993
- pk
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Verkoper
| Adres | 4700 Eupen |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
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| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Citroën |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1895 cc |
 |
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Meer informatie |
HISTORIQUE de L'INCROYABLE "MADAME-STORY" (Seulement 1.260 km réels )
- Année de construction 1990 / Première immatriculation 1993 : La première immatriculation a été retardée jusqu'en 1993. La raison ? Une solide dispute conjugale Madame refusait catégoriquement de monter à bord de cet "OVNI" tape-à-l'oeil.
- 33 ans d'hibernation : Après seulement quelques kilomètres et cette querelle de couple, la voiture a été désimmatriculée et littéralement oubliée dans un hangar. Après plus de trois décennies de sommeil de la Belle au bois dormant, le premier propriétaire a finalement décidé de vendre cette pièce de musée intacte.
- Le kilométrage extrêmement bas de seulement 1.260 km est absolument d'origine et reflète l'état mécanique impeccable et intouchable du véhicule.
- Documents belges complets : Le véhicule etait immatriculé en tant que véhicule ancêtre (Oldtimer).
- Car-Pass officiel : Le kilométrage de 1.260 km est certifié de manière officielle et continue par le Car-Pass belge.
- Châssis d'usine d'origine : Le châssis plate-forme d'origine Citroën et toutes les pièces d'usine essentielles sont conservés dans leur état d'origine, sans aucune soudure.
- Kit large Arndt d'origine : Kit de tuning COMPLET en fibre de verre d'époque, extrêmement rare, des années 80/90, avec doubles phares et ailes musclées. Une pièce absolument unique sur le marché
- Configuration moteur poussée à 40 ch (nettement plus performant que les 29 ch de série).
- Cylindres haute performance de 652 cm : cylindres en aluminium avec revêtement Nikasil pour une réduction maximale des frottements (conception similaire au moteur Citroën Visa V06).
- Carburateur 32/34 avec cartographie optimisée.
- Système d'échappement sport spaghetti modifié pour une sonorité de moteur boxer bien rauque.
- Symbiose parfaite entre le kit carrosserie large d'Arndt Hoffmann et la puissance adéquate du boxer de 40 ch.
Une occasion unique pour les collectionneurs, les musées ou les passionnés de tuning personnalisé franco-allemand insolite. Une voiture avec une histoire qui alimentera toutes les conversations lors des rassemblements 0477877877
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