| Adres | 9160 Lokeren |
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 2 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Valbeugels |
| Elektrische starter |
| Schijfremmen |
| Verwarmde handgrepen |
| Katalysator |
| ABS |
| Dagrijlichten |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 803 cc |
| Aantal cilinders | 2 |
| Kw / pk | 55 / 75 |
![]() |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Ik moet afscheid nemen van mijn Ducati Scrambler Classic. Niet omdat de motor tekortschiet, integendeel, maar omdat ik op zoek ben naar een machine die beter geschikt is voor lange afstanden, zowel voor werk als voor ontspanning. Wie deze Scrambler overneemt, krijgt een motor die met liefde en aandacht onderhouden is, en die naar mijn mening één van de mooiste karakters heeft binnen het huidige aanbod van middenklasse motoren.
Onderhoud en staat
Deze Scrambler heeft nooit een beurt gemist en is steeds onderhouden bij officiële Ducati dealers. Alle facturen en het volledige onderhoudsdossier zijn beschikbaar. De ketting werd om de 500 km gesmeerd, wat het verschil maakt op lange termijn voor de levensduur van de aandrijflijn. Kortom: dit is een motor waarbij nooit bespaard is op onderhoud.
Zichtbare gebruikssporen zijn miniem. Het enige echte teken van gebruik is wat afgesleten lak op de swingarm, ontstaan door het contact met mijn motorlaarzen, een typisch en onschuldig gebruiksspoor dat je op vrijwel elke goed gereden Scrambler terugvindt.
Geluid en karakter
Wat deze motor echt uniek maakt, is de gemonteerde Termignoni uitlaat. Dat kenmerkende, diepe geluid is precies waarom mensen verliefd worden op een Ducati, rauw, vol karakter, en herkenbaar van ver. Gecombineerd met de wendbaarheid en het lichte gewicht van de Scrambler krijg je een motor die perfect in zijn element is op binnenwegen, tijdens dagtochtjes, of gewoon om spontaan een omweg te rijden langs de mooiste routes.
De weglegging is uitstekend, stabiel in bochten, licht aan het stuur, en met net genoeg pit om plezant te blijven zonder overweldigend te worden. Dit is een motor die je uitnodigt om de lange weg naar huis te nemen.
Uitrusting en accessoires
Deze Scrambler is uitgebreid uitgerust, zowel voor bescherming als voor comfort:
- Touratech skid plate, voor bescherming van het onderstel bij lichte offroad of onverharde wegen
- Givi valbeugel
- Oil & radiator guards
- LED koplamp
- Stuurverwarming, ideaal voor de koudere ritten
- Drie verschillende OEM zadels, zodat je kan kiezen wat het beste bij jouw rijstijl en comfort past
- Instelbare gear lever van Ducati, plus de originele gear lever nog beschikbaar
- SW-Motech foot pegs, met de originele voetsteunen eveneens nog aanwezig
- OEM windscreen
- Headlamp guard
- Originele Ducati zijtassen (lichtjes verbleekt door de zon, functioneel volledig in orde)
Extra, nog niet gemonteerd, maar inbegrepen:
- Barkbusters (nieuw, nog te installeren)
- Evotech valdoppen (nieuw, nog te installeren)
- Een niet-zwart stuur, als alternatieve optie
- OptiMate 1 Duo (TM402-D) 0,6A acculader, snelaansluiting is reeds op de motor gemonteerd
- OEM skid plate (afgehaald voor de Touratech skid plate)
Met alle bovenstaande accessoires is deze specifieke motor bovendien het beste uitgerust van alle andere scramblers momenteel beschikbaar op de markt.
Interesse of vragen? Contacteer me gerust voor meer info, foto's, of een proefrit.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos:

