01-01-1970
Prijs : 3.650 €
Prijs : 3.650 €
59.749 km
09/2008
106 pk
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Verkoper
| Adres | 1457 Walhain |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
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| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Honda |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Verkleidung |
| Elektrische starter |
| Handenvrij bellen |
| Startonderbreker |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 782 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 78 / 106 |
 |
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Meer informatie |
Honda VFR 800 VTEC 2008 – La sportive-GT qui vous fera aimer les longs trajets
La bête : un V4 Honda de 782 cm³ avec le fameux système VTEC qui s'éveille vers 6 600 tr/min pour vous rappeler que la vie est belle. Sobre et docile en ville, démoniaque sur route ouverte — c'est tout le génie de cette moto.
Ce qu'elle a dans le ventre :
106 ch, ABS de série, freinage combiné Dual CBS, injection PGM-FI, 6 rapports, pneus 17 pouces. Une vraie GT sportive capable de tout faire, du quotidien au week-end musclé.
Ce qui part avec elle :
- La ligne d'échappement complète + pots neufs (d'origine, pour celui qui veut rester discret)
- Le capot de selle arrière (look racing assuré en solo)
Les extras déjà en place :
- Pot Remus Grand Prix monté — parce qu'un V4 qui chante, c'est encore mieux
- Rétroviseurs avec clignotants intégrés
- Dashcam avant + arrière avec carte SD et appli — pour revoir ses trajectoires ou se couvrir en cas de pépin
- Phare LED vraiment puissant.
L'état :
Quelques griffes comme toute moto qui a vécu — rien de structurel, tout de cosmétique. Elle vient de faire son entretien complet et chausse un pneu arrière tout neuf. Elle roule impeccablement, comme une Honda : c'est-à-dire, sans faillir.
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