01-01-1970
Prijs : 12.000 €
Prijs : 12.000 €
18.000 km
01/2012
- pk
Contacteer de verkoper
Verkoper
| Adres | 1150 Bruxelles |
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1151 cc |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Moto Guzzi Griso 8V Black Devil — 2012
Ik verkoop geen motorfiets. Ik verkoop een kunstwerk.
Dit is mijn Moto Guzzi Griso 8V Black Devil, die ik in 2012 persoonlijk in Italië heb gekocht en later naar België heb gebracht. De motor heeft slechts 18.000 km gereden en is gedurende zijn hele leven gekoesterd, zorgvuldig onderhouden en met de grootste zorg bewaard.
Dit is een bijzonder exemplaar van de Griso. Hij is uitgerust met onder andere verschillende KC34-componenten, een Termignoni-uitlaat en een ECU-remap door TLM, waardoor de motor een nog een scherper karakter en een fantastische rijervaring biedt. Alle originele onderdelen worden bij de motor meegeleverd, zodat de volgende eigenaar de huidige configuratie kan behouden of de motor desgewenst weer naar de originele staat kan terugbrengen. Verder krijg je ook nog c-bow dragers met soft koffers en een SW-Motech tank ring.
De staat is prachtig, zowel mechanisch als cosmetisch. Hij heeft een kras op de tank bedankt met een Guzzi sticker (laatste foto). Deze Griso is behandeld als iets bijzonders en niet gewoon als vervoermiddel.
De Griso is een van die zeldzame motorfietsen die er stilstaand nog beter uitziet dan de meeste motoren wanneer ze 200 km/u rijden. De grote dwarsgeplaatste V-twin, de zichtbare mechaniek, de gespierde lijnen en het onmiskenbare Italiaanse karakter geven hem een uitstraling die moderne motorfietsen vaak moeilijk kunnen evenaren.
Maar de Griso is niet alleen mooi om naar te kijken — hij is ook geweldig om mee te rijden. De ervaring is anders dan bij vrijwel elke andere motorfiets: de grote dwarsgeplaatste V-twin levert een diepe, karaktervolle puls, de Termignoni-uitlaat zorgt voor een onvergetelijke soundtrack en de motor voelt solide, doelgericht en volledig levend onder je aan. De combinatie van koppel, stabiliteit, persoonlijkheid en mechanische aanwezigheid maakt van elke rit een belevenis. Dit is niet zomaar een machine die je van A naar B brengt; hij maakt de reis zelf tot de reden om te vertrekken.
Ik heb geen haast om hem te verkopen. Deze motor verdient een eigenaar die begrijpt wat hij is: een prachtig ontworpen, licht excentriek en door en door Italiaans stukje motorgeschiedenis, met de staat, afkomst en uitvoering om echt bijzonder te zijn.
Ik zie hem veel liever vertrekken naar iemand die hem goed zal verzorgen, er met waardering mee zal rijden en af en toe in de garage zal blijven staan om hem te bewonderen — terwijl hij zich afvraagt of hij toch niet
in de woonkamer zou passen.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.