09-08-2026
Prijs : 6.400 €
Prijs : 6.400 €
57.363 km
07/1978
- pk
Contacteer de verkoper
Verkoper
| Adres | 1210 Saint-Josse-ten-Noode |
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1009 cc |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
Ik verkoop mijn goed onderhouden Z1000 A2 uit 1978. Ik ben al 19 jaar eigenaar van de motor. Hij heeft altijd in de garage gestaan en is met liefde onderhouden. Alle originele onderdelen – zoals knipperlichten, voetsteunen, het zadel en diverse andere – worden meegeleverd. (Let op: een origineel Giuliari-zadel en een origineel Kawasaki 4-in-4 uitlaatsysteem van een Z900 zijn ook beschikbaar, maar maken *geen* deel uit van deze verkoop.) Uitrusting/Kenmerken: - Menani voetsteunen (rear-set) - DYNA elektronische ontsteking (geen startproblemen meer) - Marvin 4-in-1 uitlaatsysteem (legaal geregistreerd/goedgekeurd; geweldig, zwaar geluid) - KONI achterschokdempers - Stalen remleidingen (voor) - Motorblok gereviseerd - Nieuwe accu en remblokken rondom - Verse TÜV (keuring/APK) De motor verkeert in uitstekende staat. Geen achterstallig onderhoud! Opstappen en rijden maar. Dankzij de DYNA elektronische ontsteking (nieuw gemonteerd in 2000) start de Kawa altijd betrouwbaar en loopt hij soepel door het hele toerenbereik. Voor het huidige seizoen zijn de remblokken voor, de remvloeistof en de accu vervangen (facturen van juli 2019 aanwezig). Het motorblok heeft een professionele revisie ondergaan en slijtdelen zijn vervangen – zoals distributieketting en -spanner, zuigerveren (de slijtagelimieten van de zuigers waren nog lang niet bereikt), nieuwe pakkingen, enz. De carburateurs zijn in het voorjaar ultrasoon gereinigd en afgesteld. De motor loopt ongelooflijk soepel, zelfs bij een laag stationair toerental; hij spint als een kat. Volop vermogen in het hoge toerenbereik – het is een genot om erop te rijden. Helaas heb ik de afgelopen jaren meer tijd besteed aan het poetsen en onderhouden van de motor dan aan het daadwerkelijk rijden. Daarom verkoop ik hem nu.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.