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| Adres | 7700 Mouscron |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
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| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Lotus |
| Model | Elan |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 2 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Zetelbekleding | |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Navigatiesysteem |
| Open dak |
| Panoramisch dak |
| Elektrische ruiten |
| CD |
| Radio |
| Sportzetels |
| Centrale vergrendeling |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1588 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 123 / 167 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
LOTUS ELAN 1991 en version originale NON catalysée , la CAT 1
C est le modèle COLLECTOR
Peu de km car seulement 145.000 km
Capote à revoir car le défaut des ELAN est la capote Alpaga qui fissure ( défaut de conception ).
Je ne la change pas car je la sort PEU et pas sous pluie. et sous pluie ca va.... mais....
Il faudrait pour un bien faire comme ils font tous de mettre un ruban sous capote sur l'armature ?
Le gros défaut des LOTUS ELAN est leur catalyseur qui fissure à cause de la très haute chauffe du moteur
MAIS ps sur la mienne car :
Dès mon achat ( à des bricoleux.... ) j ai fait changer la SONDE TEMPERATURE, un BON ENTRETIEN complet , etc etc ...
Le TURBO a été refait entièrement chez TURBO HOET Roeselare sous suprvision de mon garagiste
Une LOTUS est faite pour rouler et n'aime pas les arrêts... le fait de chauffer fait que le collecteur ( en fonte d'acier ) fissure petit à petit ...
Donc j ai fait refaire SUR MESURE un COLLECTEUR INOX par un spécialiste via mon garagiste
Donc avec la ligne inox du moteur jusque qu au bout, elle sonne super bien en plus
et bien plus fiable.
Cela la rends plus fiable, plus sonore, plus nerveuse ( mais ce ne change pas la chauffe , je roule avec sans problème mais comme toute ELAN à l arrêt elle a chaud , suffit de lire tous les forums )
Je ne l ai pas fait car ce ne me cause pas de problème mais certains ajoutent un simple ventilateur d aspiration d air avec bouton manuel ???? car en fait il s'agit d'un défaut d'ingénierie d'un manque d aspiration d'air ... pas assez de place et choix d'une calandre pleine de LOTUS.
Véhicule très propre pour l âge, bien entretenue de moi par un garage car je ne suis pas mécano
Puissante à souhait 167 CV réels non asphyxiés par un catalyseur ... ça pousse, ça sonne, c'est symp
Pour 900 kilos donc un poids puissance sympa pour ce karting....
Pas pressé de la vendre car je roule avec et si je la vend c est pour partir sur Aston, Ferrari, AC Cobra....
C est notre voiture de Week End l été à la côte. elle est dans le garage à Blankenberge.
Dernière sortie ce week end 10/2026 à ZOUTE et NICKEL NICKEL SYMPA !
On peut revoir léger léger le prix mais il ne faut pas rêver car je ne la donne pas puisque je la vend - donc c est pour les VRAIS amateurs ou VRAIS connaisseurs - MERCI
Ces voitures ont 30 ans , 35 ans pour celle ci même donc soyons objectifs
Du coup très peu de taxes et du plaisir avec une cote collector conservée
RAPPEL SELON MOI DE CE QUI SERAIT SYMPA :
capote ??? deux trois bricoles aléatoire comme ouverture boite à gants, rétro parfois faignant, ....
MAIS , roule directement très bien sans frais obligatoire, entretien fait 07/2026 avec révision système freins , flexibles et étrier gauche changé car il ramait un peu DONC je fais les frais qu'il faut puisque je roule avec la voiture personnellement et mon garagiste connait la voiture
17495 euros à négocier un peu devant la voiture si elle vous plait
La valeur ne peut pas baisser sur ce type de voiture normalement
au contraire .... et je suis raisonnable si vous cherchez les prix !!
Elles sont plus chères et souvent en moins bon état
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Meer infos: Lotus , Lotus Elan