Zich aanmelden
Wachtwoord vergeten?
×Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.
| Adres |
Kortrijksesteenweg 306 8530 Harelbeke |
| Tel. | +32 56 354001 |
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | GT AMG |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 7 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Zetelbekleding | |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Park Distance Control |
| Park Assist camera |
| Parkeersensoren achter |
| Parkeersensoren voor |
| Airconditioning |
| Lichtsensor |
| Regensensor |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Start/Stop automatisch |
| Parkeerhulp zelfsturing |
| Navigatiesysteem |
| Elektrische ruiten |
| Verduisterde ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| Bluetooth |
| Handenvrij bellen |
| Boordcomputer |
| Radio |
| Lichtmetalen velgen |
| Sportpakket |
| Sportzetels |
| Sportophanging |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Alarm |
| Startonderbreker |
| Tractie controle |
| Stuurbekrachtiging |
| ESP |
| Mistlichten |
| Dagrijlichten |
| Buigende lichten |
| ABS |
| Centrale vergrendeling |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 3982 cc |
| Aantal cilinders | 8 |
| Kw / pk | 537 / 730 |
 |
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie |
With this car AMG gave up something the brand had traded on for years. The 4.0 litre twin turbo V8 was given a flat plane crankshaft instead of the usual cross plane one, so the familiar AMG rumble makes way for a harder, higher pitched tone. That was not a styling decision but a technical one: gas flow becomes more even and the crank lighter, and the engine keeps pulling further up the rev range. It runs 1.7 bar of boost against the GT R’s 1.35 bar, with turbos taken from the four door GT that flow eighteen percent more air. The result is 730 ps between 6,700 and 6,900 rpm, and 800 Nm available from just 2,000 rpm.
The rest of the car follows the same thinking, with no electronics involved. The front splitter and the two piece rear wing are adjusted by hand, as are the camber and the anti roll bars front and rear. Take this to a circuit and you set it up mechanically rather than through a menu in the dashboard.
Fun fact: the 6:43.616 lap with which Maro Engel took the production car record at the Nordschleife in November 2020 was driven on the standard suspension fitted to every Black Series. 5 mm lower at the front, 3 mm at the rear, camber at maximum negative and the anti roll bars on their stiffest setting. Any owner can dial that in themselves.
Performance:
0-100 km/h in 3,2s
Top Speed: 325 km/h
-
AMG heeft voor deze auto iets opgegeven wat het merk jarenlang als handelsmerk gebruikte. De 4,0 liter V8 biturbo kreeg een vlakke krukas in plaats van de gebruikelijke kruiskrukas, waardoor het typische AMG geluid plaats maakt voor een hardere, hogere toon. Dat was geen stijlkeuze maar een technische: de gasstroom wordt gelijkmatiger en de krukas lichter, en de motor draait verder door. Daar hoort 1,7 bar vuldruk bij tegen 1,35 bar in de GT R, met turbo’s uit de vierdeurs GT die achttien procent meer lucht doorlaten. Het resultaat is 730 pk tussen 6.700 en 6.900 toeren, en 800 Nm dat al vanaf 2.000 toeren klaarstaat.
De rest van de auto volgt diezelfde gedachte, zonder dat er elektronica aan te pas komt. De voorsplitter en de tweedelige achtervleugel verstel je met de hand, net als de wielvlucht en de antirolstangen voor en achter. Wie hiermee naar een circuit rijdt, zet de auto daar mechanisch op maat in plaats van via een menu in het dashboard.
Leuk detail: de ronde van 6:43,616 waarmee Maro Engel in november 2020 het productierecord op de Nordschleife pakte, is gereden op het gewone onderstel zoals het in elke Black Series zit. Vooraan 5 mm lager, achteraan 3 mm, wielvlucht op de maximale negatieve stand en de antirolstangen op de hardste instelling. Elke eigenaar kan dat zelf nastellen.
Performance:
0-100 km/h in 3,2s
Top Speed: 325 km/h
-
Pour cette voiture, AMG a renoncé à quelque chose dont la marque avait fait sa signature pendant des années. Le V8 biturbo de 4,0 litres a reçu un vilebrequin à plat au lieu du traditionnel vilebrequin croisé, de sorte que le grondement AMG habituel cède la place à une sonorité plus dure et plus aiguë.
Ce n’était pas un choix esthétique mais technique: l’écoulement des gaz devient plus régulier et le vilebrequin plus léger, et le moteur continue de prendre des tours bien plus haut. La pression de suralimentation atteint 1,7 bar contre 1,35 bar sur la GT R, avec des turbos issus de la GT quatre portes qui laissent passer dix huit pour cent d’air en plus. Le résultat est de 730 ps entre 6.700 et 6.900 tours, et 800 Nm disponibles dès 2.000 tours.
Le reste de la voiture suit la même logique, sans la moindre électronique. La lame avant et l’aileron arrière en deux parties se règlent à la main, tout comme le carrossage et les barres antiroulis à l’avant et à l’arrière. Celui qui l’emmène sur circuit la règle mécaniquement plutôt que par un menu dans le tableau de bord.
Anecdote: le tour en 6:43,616 avec lequel Maro Engel a décroché le record des voitures de série sur la Nordschleife en novembre 2020 a été réalisé sur le train roulant de série monté sur chaque Black Series. 5 mm plus bas à l’avant, 3 mm à l’arrière, carrossage au maximum négatif et barres antiroulis sur la position la plus ferme. Chaque propriétaire peut le régler lui même.
Performance:
0-100 km/h in 3,2s
Top Speed: 325 km/h
-
10/2021
4.315 KM
-
HISTORY:
French Vehicle
First Owner
Accident-Free
Original Paint
Service History:
07/2022 - 2.117 KM (Service A)
09/2023 - 2.971 KM (Service B)
11/2025 - 3.712 KM (Service A)
Registration Documents, Service Book, Manuals & Car Cover Included
-
040 Black Exterior
691 Fabric/ imitation leather/ microfiber - Black/ anthracite Interior
14U Smartphone Integration Package
16U Apple Carplay Smartphone Integration
1B3 Communication Module Ece Version
203 Front Camera
218 Rear View Camera
227 Carbon Seat
22P Lane Package
234 Blind Spot Monitoring
256 Track Pace
301 Ashtray Package
397 Carbon Roof
475 Tire Pressure Monitor
513 Road Sign Recognition System
551 Standard Anti-Theft Alarm System
608 Automatic High Beam Control
61U Black Microfiber Headliner
670A Fabric/Imitation Leather/Microfiber
691A Fabric/ Imitation Leather/ Microfiber - Black/ Anthracite
810 Burmester Sound System
877 Ambient Lighting
889 Keyless-Go
B07 Amg - Ceramic Brake System
B25 Amg Track Package
B29 Door Sills In Carbon
H77 Trim Elements - Matt Carbon
L6G Microfiber Amg Steering Wheel
P17 Keyless-Go Package
P44 Parking Package
P49 Mirror Package
P54 Anti-Theft Protection Package
PAK Amg Interior Night Package
RXF Amg Spoke Wheels 19"/20" "Mixed Tires"
U11 Amg Actively Extendable Rear Spoiler
U88 Amg Steering Wheel Buttons (Amg Drive Unit)
For more pictures and information, please visit our website www.bavariamotors.be
Nous parlons Français
We speak English
Wir sprechen Deutsch
Follow us on Facebook & Instagram
www.facebook.com/bavaria.motors
Disclaimer: specifications and options list may be subject to errors or obmissions and/or this car may be sold.
Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.
Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.
Meer infos: Mercedes-Benz , Mercedes-Benz GT AMG
