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| Adres | 1050 Bruxelles |
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Toyota |
| Model | Prius |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Head-up display |
| Park Assist camera |
| Klimaatcontrole |
| Lichtsensor |
| Regensensor |
| Park Distance Control |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Achterbank neerklapbaar |
| Parkeerhulp zelfsturing |
| Navigatiesysteem |
| Verduisterde ruiten |
| Elektrische ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| Bluetooth |
| CD |
| Handenvrij bellen |
| Boordcomputer |
| Radio |
| Lichtmetalen velgen |
| ABS |
| Airbag achter |
| Airbag hoofd |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Zij airbags |
| Tractie controle |
| Stuurbekrachtiging |
| ESP |
| Mistlichten |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1796 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 72 / 98 |
Ce n'est pas la voiture la moins chère mais certainement la plus fiabilisée techniquement et prête pour 150.000 km de plus
En effet, la voiture est équipée d'une BATTERIE HYBRIDE QUASI-NEUVE (Mai 22 - valeur de 2.589,85 Eur), d'une batterie 12V récente (Déc 22 - 319,56 Eur), de quatre nouveaux pneus UniRoyal Rainsport 5 XL avec géométrie et équilibrage (Mars & Dec 23 - 812,10 Eur), d'une NOUVELLE VANNE EGR et d'un nettoyage du collecteur d'admission (Mai 23 - 866,19 Eur), de nouvelles plaquettes de frein sur toutes les roues (Dec 23 - 314,05 Eur), d'une nouvelle recharge de gaz et d'un nouveau filtre pour l'airco (Dec 23 - 160,59 Eur).
Tous les entretiens ont été faits annuellement auprès d'un concessionnaire Toyota et tous les liquides techniques ont été remplacés récemment selon les normes du constructeur (voir photo) - Le Carnet d'Entretien complet est disponible (voir photo). Dernier entretien complet effectué par un concessionnaire Toyota en Décembre 2023.
La voiture sera soumis au contrôle technique lorsque la vente sera confirmée. Si le rapport du contrôle technique et/ou le Car Pass indiquent un problème, celui-ci sera bien entendu rapidement résolu avant la mise à disposition de la voiture.
La voiture n'a subi aucun accident grave selon les données disponibles dans la base de données de Toyota. La voiture (non-fumeur) a toujours été stationnée dans un box dans le sous-seul d'un immeuble.
En presque deux ans et 32.000 km, la consommation d'essence réelle s'établit à 5,1L/100 km (voir photo) en mode ECO et avec 2/3 des trajets en urbains/péri-urbains et 1/3 en autoroutiers. En été, avec un seul plein d'essence, la voiture parcourt en moyenne 920 km (avec un record à 950 km et 4,1L/100km à l'ordinateur de bord - voir photo) tandis que son autonomie diminue à 820 km en hiver.
Ancien employé de Toyota, la voiture a été achetée par le propriétaire actuel en mars 2022 et remise en conditions techniques optimales en vue d'une utilisation jusqu'au moins 2030. Toutefois, bénéficiant d'une voiture de société depuis le 1ier janvier 2024, la voiture est mise en dépôt-vente auprès du concessionnaire Toyota Telle Père-Telle Fils (Rue Gustave Biot, 34 à 1050 Bruxelles).
Au niveau de la carrosserie, il y a quelques griffes sur l'arche de la roue arrière droite, sur le pare-choc avant droit ainsi qu'un très léger déplacement du pare-choc avant.
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