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| Adres | 7712 Herseaux |
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Alfa Romeo |
| Model | 4C |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Parkeersensoren achter |
| Airconditioning |
| Park Distance Control |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Elektrische ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| CD |
| MP3 |
| Boordcomputer |
| Radio |
| Lichtmetalen velgen |
| Sportpakket |
| Sportzetels |
| Sportophanging |
| ABS |
| Airbag hoofd |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Tractie controle |
| ESP |
| Xenon verlichting |
| Dagrijlichten |
| Centrale vergrendeling |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1742 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 177 / 240 |
L'Alfa Romeo 4C est une des voitures sportives de Alfa Romeo produites de 2013 à 2020.
Ma 4C est de 2017 avec +- 52.000 km, ce qui est un très bon kilométrage.
Elle a l'option CLIM, RADIO, FEUX CARBONE et VITRES ELECTRIQUES qui n'étaient pas de série.
Coloris GRIS METAL et superbe coloris de CUIR ROUGE sanglant Alfa Romeo
L'Alfa Romeo 4C Coupé est biplace propulsion qui se positionne comme une concurrente directe aux Lotus Evora et Porsche Cayman.
Très petite série avec +- 7500 exemplaires au monde
Fabiqué entierrement chez Maserati de Modène.
4 mètres de long, 2 m de large et moins d'1,20 m de haut.
La 4C utilise un moteur travaillé pour la 4C de 1 742 cm3 TBi 100% aluminium.
Monté en position centrale, il développe 241 ch DIN3.
Grâce au savant mélange très coûteux de fibre de carbone et aluminium et fibre de verre, la 4C ne pèse que 895 kg4. Ce rapport poids/puissance, inférieur à 4 kg/ch, lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en moins de 4,2 secondes (en mode race) et d'atteindre une vitesse de pointe maximale de 258 km/h.
Côté transmission, elle est équipée d'une boîte six-vitesses Alfa TCT à double embrayage séquentiel. Ce système se comporte comme si l'on disposait de deux boîtes distinctes. La vitesse est engagée alors que le rapport précédent est encore en prise, afin d'éviter toute latence. Les commandes « shift paddles » (palettes) sont situées derrière le volant.... ca passe d une vitesse à l autre hyper rapidemant
Le système DNA (Dynamic, Normal et All Weather) propose trois modes de conduite.
Un quatrième mode '' RACE '' permet de déconnecter toutes les aides à la conduite. Dans les faits, le sélectionneur DNA fait varier la dureté de la direction, suspensions, réponse à l'accélération.
L'aérodynamique a été particulièrement soignée. Son coefficient de traînée (Cx) de 0,34 est le meilleur jamais enregistré sur un véhicule avec des charges déportantes. De plus, le châssis entièrement en carbone (la base du châssis ne pèse que 60 kilos) propose une rigidité très élevée pour une voiture de série.
à voir ...
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