Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Mijn auto aan de beste prijs. Ontdek alle aanbiedingen van het moment op Autopromos.

Mijn auto aan de beste prijs. Ontdek alle aanbiedingen van het moment op Autopromos.

Bekijk alle aanbiedingen

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Eerste test / Mercedes CLS Shooting Brake

Noem de CLS Shooting Brake niet zomaar 'break': door zich een historisch beladen naam aan te meten probeert Mercedes ons te laten geloven dat we hier vooral met een vijfdeurscoupé te maken hebben.

Prijs
NB
  • Score redactie 0.00/20

Overzicht :

De benaming 'shooting brake' of 'shooting break' verwijst naar de jachtpartijen die werden georganiseerd met paardenkoetsen. Van jacht- en dresseervoertuig is het woord in het automobieljargon terechtgekomen om een tweedeurscoupé te benoemen die voorzien is van een vanuit esthetisch oogpunt erg verzorgd laadcompartiment met een glaspartij. Het wordt ingewikkelder nu vijfdeursmodellen zich het concept onrechtmatig toe-eigenen, auto's die niet langer willen doorgaan voor berlines, maar ook niet worden gepercipieerd als breaks. De CLS Shooting Brake, die niet eens een specifieke badge draagt, heeft een koffer die 590 tot 1.550 liter groot is. Niet slecht voor deze kampioen van de pseudobreaks, die met dergelijke volumes eigenlijk nog het dichtst bij een break aanleunt van allemaal.

Als je gelijkwaardige versies van de CLS vergelijkt, liggen het weggedrag, de prestaties en het rijplezier erg dicht bij elkaar. Het comfort ook, behalve dat de CLS Shooting Brake net als de CLS slechts vier zitplaatsen biedt en geen vijf zoals de E-Klasse berline en Break. De meerprijs van het gestileerde aanhangsel blijft dus redelijk. In de plaats krijg je een daklijn die ononderbroken doorloopt. Je moet zelfs een tweede keer kijken vooraleer je de vijfde deur opmerkt... Die maakt de auto praktischer dan de vierdeurscoupé en het interieur wordt er veel helderder door en ademt meer 'vrijetijd' uit.

Alles bij elkaar is de CLS Shooting Brake even 'blingbling' als de vierdeursversie. Hij is wel praktischer en alleen al daarom de moeite waard, terwijl hij met zijn lijn zeker de aandacht zal trekken. De meerprijs ten opzichte van de 'vierdeurscoupé' blijft bovendien beperkt, maar een E-Klasse Break - waarmee deze CLS uiteindelijk sterk verwant is - blijft een flink stuk minder duur, terwijl hij even goed rijdt en nog functioneler is. Imago heeft zijn prijs...

U kunt de Eerste Test van de Mercedes CLS Shooting Brake nalezen in AutoGids 860 van 17/10/2012.