Aston Martin zit aan de SUV’s. Redacteur Hans Dierckx ging op stap met de DBX, oftewel de Britse Cayenne. Wat vindt hij leuk en wat jammer?

Dossier Autosalon Brussel 2016 - Onze blikvangers 2015

Extra dik nummer: 196 pagina's

De derde, volledig nieuwe generatie van de X3 zoekt het door zijn technologie en uitrusting duidelijk hogerop, waardoor hij, op zijn formaat na, bijna op het niveau van de X5 komt.

Wie nog een plug-inhybride bedrijfswagen wil kopen, doet dat best voor juli 2023. Is de Range Rover Evoque P300e dan een deugdelijke optie? Wat vindt AutoGids-redacteur Klaas Janssens leuk en wat jammer na een weekje testrijden?

De nieuwe Maserati Grecale start zijn AutoGids-carrière in stijl, want we beginnen het testwerk met de 530 pk sterke Trofeo.

De aantrekkelijke, dynamische en voldoende praktische eerste compacte SUV van Jaguar heet E-Pace, en hij heeft heel wat troeven in huis. Zodanig dat hij een hele reeks sportieve middenklassers nerveus kan maken. Maar wel discreet, op zijn Brits.

De Stelvio liet bij zijn lancering een stevige indruk na op redacteur Steven Appelmans. Op de inferieure plastics van het interieur na dan. Benieuwd dus of de facelift, waarbij de Italianen vooral aan de binnenkant bezig zijn geweest, ook die laatste twijfel kan wegnemen? Met andere woorden: wat is er anno 2020 leuk en jammer aan de Alfa Romeo?

Met zijn D180-motor bewijst de Alfa Romeo Stelvio dat je niet altijd bergen vermogen nodig hebt om rijplezier te beleven of om veelzijdig te blijven. Maak kennis met de meest rationele én interessante versie van het gamma.

De Boxster en Cayman zijn de ambassadeurs van het rijplezier bij Porsche. Maar het publiek blijft moeite hebben met die viercilinders. Vandaar een nieuwe GTS. Mét atmosferische zescilinder.

Land Rover vult het gat dat er nog was in zijn gamma tussen Evoque en Range Rover Sport op met de Velar, die zijn onderstel deelt met de Jaguar F-Pace. Door zijn looks, zijn aankleding en vooral zijn terreincapaciteiten richt hij zich toch tot een ander publiek.