Anderhalf jaar na de officiële voorstelling stoomt Genesis zich eindelijk klaar om de luxelimo G90 te lanceren in Europa. Hij komt niet (direct) naar België, maar mocht je kunnen kiezen: dit, of een Lexus LS?

Op de 2021 Guangzhou Motor Show in China staat deze Genesis GV70 Electrified te blinken, een 100% elektrische variant van de bestaande SUV. En die komt ook naar Europa.

Genesis is terug in Europa en begint zijn offensief met de berline G80 en de SUV GV80. Om Europese klanten te verleiden krijgt die laatste een lager prijskaartje dan de referentie op de markt. Slimme zet of op voorhand verloren?

Hyundai vervoegt het rijtje autoconstructeurs dat de verkoop van elektrische modellen ziet teruglopen. Daarom zetten ze opnieuw in op elektrisch ondersteunde verbrandingsmotoren, want het hybride aanbod wordt verdubbeld.

Genesis is terug in Europa met de berline G80 en de SUV GV80. De eerste heeft in Korea net een facelift ondergaan, die binnenkort ook naar Europa zou komen.

De Genesis GV60, het eerste volledig elektrische model van het merk, krijgt voor modeljaar 2023 Face Connect-gezichtsherkenningstechnologie voor handsfree toegang.

Aan het begin van de New York International Auto Show heeft Genesis de Genesis X Speedium Coupe onthuld, een elektrische coupé die een vooruitblik biedt op het toekomstige design van het merk, onder supervisie van de Belg Luc Donckerwolke.

Genesis toont nu ook het interieur van zijn concept X Speedium Coupe. Het is een minimalistische cocon gericht op de bestuurder en de zengeest. Schuilt hierin een les voor de Duitse premiumaanpak?

Enkele weken geleden gaf Genesis al foto's vrij van de nieuwe generatie van de G90. Nu zijn ook alle info en het interieur bekend van het topmodel, dat een alternatief wil zijn voor de Audi A8, BMW 7-Reeks en Mercedes S-Klasse.

Ferrari reed een slordige wedstrijd, toch was de 499P snel genoeg om de concurrentie voor te blijven. En zo wist de Scuderia de 24 Uur van Le Mans voor een derde keer op rij te winnen. Weliswaar met de verkeerde auto.