Het luxemerk van Hyundai breidt zijn aanwezigheid op de Duitse en de Britse markt uit. Afhankelijk van het succes komt Genesis binnen 3 tot 5 jaar ook naar andere Europese landen.

Voor kampeerliefhebbers die niet per se behoefte hebben aan luxe en graag afgelegen plekjes opzoeken, liet Volkswagen een camperversie van zijn pick-up Amarok bouwen.

Hyundai vervoegt het rijtje autoconstructeurs dat de verkoop van elektrische modellen ziet teruglopen. Daarom zetten ze opnieuw in op elektrisch ondersteunde verbrandingsmotoren, want het hybride aanbod wordt verdubbeld.

De luxedochter van Hyundai overweegt een van de Mint Concept afgeleide compacte EV die een rivaal zou kunnen zijn voor de Volkswagen ID.3.

Anderhalf jaar na de officiële voorstelling stoomt Genesis zich eindelijk klaar om de luxelimo G90 te lanceren in Europa. Hij komt niet (direct) naar België, maar mocht je kunnen kiezen: dit, of een Lexus LS?

Lamborghini gooit de handdoek in de ring en staakt zijn uithoudingsproject. De SC63 is simpelweg niet snel genoeg. Niet in het WEC- en niet in het IMSA-kampioenschap.

De AutoGids-redactie blikt terug op 2023 en doet dat aan de hand van de belangrijkste thema's van het afgelopen jaar. Blijkt dat niet elektrische auto's of Chinese merken het hoogst scoren, maar...

Ferrari reed een slordige wedstrijd, toch was de 499P snel genoeg om de concurrentie voor te blijven. En zo wist de Scuderia de 24 Uur van Le Mans voor een derde keer op rij te winnen. Weliswaar met de verkeerde auto.

Patrick Snijers. Of ik daar al van had gehoord. “Want die kan ziek goed met de auto rijden, papa.” Ik viel zowat van mijn stoel van verbazing. Dat net mijn achtjarige zoon met Patrick Snijers kwam aandragen, ik wist echt niet wat ik hoorde.

Tegen 2030 wil de Hyundai-groep tot de wereldwijde top 3 van EV-bouwers behoren. Dat maakte het management bekend bij de start van de bouw van een nieuwe fabriek voor purpose-built vehicles.