Genesis, het luxemerk van Hyundai, zal vanaf 2025 enkel nog nieuwe elektrische modellen uitbrengen en zal tegen 2030 helemaal stoppen met verbrandingsmotoren.

Na de GT en de Coupé is dit de cabriolet. Genesis heeft zijn derde X-model gepresenteerd dat vooruitblikt op de toekomst van het merk. Het gaat om de X Convertible, een coupé-cabriolet die nog steeds werd ontwikkeld onder leiding van Luc Donckerwolke.

Een ontwikkelingsprototype zonder camouflage van de Genesis GV60 werd betrapt bij het opladen in Nijvel. Deze elektrische cross-over komt eind 2022 concurreren met onder meer de Tesla Model Y.

Op de CEO Investor Day van Hyundai heeft de Koreaanse constructeur zijn toekomstplannen onthuld. En naast meer N-modellen en de komst van een pick-up is er opvallend veel aandacht voor de ontwikkeling van een nieuwe generatie hybride motoren.

Genesis wordt geconfronteerd met een collectieve rechtszaak nadat een klant had geklaagd over trillingen, schudden en verlies van richting met haar GV80 bij matige snelheden.

Genesis is terug in Europa en begint zijn offensief met de berline G80 en de SUV GV80. Om Europese klanten te verleiden krijgt die laatste een lager prijskaartje dan de referentie op de markt. Slimme zet of op voorhand verloren?

Genesis is terug in Europa met de berline G80 en de SUV GV80. De eerste heeft in Korea net een facelift ondergaan, die binnenkort ook naar Europa zou komen.

In 2015 hield Hyundai een nieuw luxemerk boven het doopvont, binnenkort zal Genesis ook in Europa modellen verkopen.

Genesis, het luxemerk van Hyundai, werkt aan een SUV voor de ‘globale markt’: de GV80. Hij wordt dit jaar in Zuid-Korea gelanceerd. En die lijkt niet enkel op waterstof te rijden…

De Genesis GV60 zal het eerste uitsluitend elektrische model van het Koreaanse merk zijn. Een primeur die gepaard gaat met een innoverende versnellingsbakbediening die Crystal Sphere werd gedoopt.