Op het Autsalon van Brussel vind je vooral auto's, toch is er meer te zien op de beursvloer van de Heizel. Want naast de motoren maken ook de bedrijfsvoertuigen een comeback. Wij vatten de voornaamste nieuwigheden bij de bestelwagens en de pick-ups even samen.
VIDEO BRUSSELS MOTOR SHOW 2026: Deel 1 & Deel 2 van de Grote Tour van het Autosalon 2026
Ford Pro (Paleis 6)
Het jaar 2026 is voor Ford Pro uitstekend begonnen. Nadat de thermische variant vorig jaar al in de prijzen viel, mocht de Ranger PHEV (Plug-in Hybrid) de International Pick-up Award 2026 in ontvangst nemen. Deze erkenning vormt het decor voor de wereldprimeur van de vernieuwde Ranger, die zowel uiterlijk als in het interieur een kwalitatieve stap voorwaarts zet.
Bezoekers kunnen op de Heizel bovendien kennismaken met de sportief getinte Ranger MS-RT PHEV. Dit sportieve label sijpelt verder door in het gamma van Ford Pro, getuige de aanwezigheid van de E-Tourneo Custom MS-RT. Tegelijkertijd worden de Transit en Tourneo Custom technisch opgewaardeerd met geoptimaliseerde batterijen en snellere laadtijden, terwijl de introductie van vierwielaangedreven versies de inzetbaarheid voor professionals vergroot.
Kia Pro (Paleis 5)
Bij Kia staat de schijnwerper op de PV5. Deze volledig elektrische bestelwagen werd eind 2025 uitgeroepen tot International Van of the Year 2026. Het model rust op het modulaire E-GMP.S-platform en belooft een rijbereik tot 416 kilometer voor de Cargo Long.
Met een laadvermogen van 790 kilogram en de mogelijkheid om in minder dan een half uur van 10 naar 80 procent op te laden, profileert Kia zich nadrukkelijk op de professionele markt. De constructeur kijkt bovendien al vooruit naar de verdere uitbreiding van de PV-familie.
Mercedes Vans (Paleis 9)
Mercedes-Benz Vans grijpt de Brusselse hoogmis aan om haar 130-jarige geschiedenis te vieren met een indrukwekkende stand in Paleis 9. Naast het volledige moderne gamma, van de Citan tot de Sprinter, eert het merk zijn wortels met de aanwezigheid van de Benz-Combinatiebestelwagen uit 1896, volgens de constructeur de oudste gemotoriseerde bestelwagen ter wereld. Ook de Sprinter, die vorig jaar zijn dertigste verjaardag vierde, krijgt een prominente plek.
Stellantis Pro One (Paleis 5)
Binnen de Stellantis-groep ligt de focus bij Pro One op maatwerk en stedelijke mobiliteit. Naast speciale series zoals de Citroën Berlingo XTR en de Opel Vivaro Electric Sport, steelt de Fiat TRIS de show. Dit elektrische driewielertje is een moderne interpretatie van een Piaggio Ape.
Met een lengte van slechts 3,17 meter en een draaicirkel van nauwelijks 3 meter is dit voertuig specifiek ontwikkeld voor de 'last mile' in drukke stadscentra, waarbij een laadvermogen van 540 kilogram wordt gecombineerd met een actieradius van ongeveer 90 kilometer.
Hyundai (Paleis 6)
Hyundai presenteert in Brussel een wereldprimeur met de Staria Electric voor personenvervoer, al lijkt een bestelwagenversie op termijn onvermijdelijk. Dankzij de 800V-architectuur kan de 84 kWh-batterij in slechts 20 minuten grotendeels worden opgeladen. Met een rijbereik van bijna 400 kilometer en een stevig sleepvermogen van twee ton zet Hyundai in op een combinatie van futuristisch design en praktische inzetbaarheid.
Astara Pro: Isuzu, KGM & Maxus (Paleis 6)
Isuzu kiest voor bewezen kracht en introduceert de vernieuwde D-Max voor de Europese markt. De pick-up wordt aangedreven door een nieuwe 2,2-liter turbodiesel met 163 pk en 400 Nm, gekoppeld aan een modernere achttrapsautomaat - al staat er ook een BEV-versie klaar. De focus blijft hoe dan ook liggen op robuustheid, getuige de trekcapaciteit van 3,5 ton.
Ook het Chinese Maxus breidt uit en vervolledigt zijn aanbod met de Deliver 7 en Deliver 9, die zowel met dieselmotoren als volledig elektrische aandrijflijnen beschikbaar zijn. Ondertussen versterkt het Koreaanse KGM (voorheen SsangYong) zijn positie met de Musso EV 4x4, een elektrische pick-up waarvan het sleepvermogen is opgetrokken naar 2.300 kilogram.
Renault Pro+ (Paleis 6)
Renault zet zwaar in op snellaadtechnologie voor zijn Trafic E-Tech electric. Door de overstap naar een 800V-systeem kan dit model nu een WLTP-rijbereik van 450 kilometer voorleggen, met aanzienlijk kortere laadstops. De grotere Master E-Tech blijft de referentie in het zware segment met een actieradius van 460 kilometer.
Toyota (Paleis 7)
Zestig jaar na de start van de Belgische activiteiten pakt Toyota uit met de negende generatie van de Hilux. De legendarische pick-up behoudt zijn mild-hybrid techniek maar debuteert nu ook in een volledig elektrische uitvoering. Deze beschikt over twee elektromotoren voor permanente vierwielaandrijving.
Volkswagen (Paleis 11)
Tot slot verfijnt Volkswagen zijn e-Transporter. Dankzij een nieuwe 70 kWh-batterij stijgt het rijbereik naar 380 kilometer en kan er sneller geladen worden met 125 kW. Bovendien krijgen zowel de Transporter als de Caravelle nu de optie voor 4Motion-vierwielaandrijving op de elektrische versies, wat het gamma naast de ID. Buzz Cargo en de Crafter vervolledigt.
Nieuws
