De sfeer in de Astridhal — tegenwoordig de veredelde doorgang voor de klotsende bezoekersstroom — liet er afgelopen zaterdagochtend geen twijfel over bestaan: de Belg houdt nog steeds van de auto. Al is de manier waarop wel veranderd. Waar men vroeger kwam om weg te dromen bij supercars, brengt de bezoeker vandaag een notitieblok en een resem vragen mee. Met de "al elektrische of nog hybride" als vaakstgestelde vraag.
Veel bezoekers, veel premières
De cijfers liegen niet. Met een stijging van 20% van het aantal bezoekers ten opzichte van vorig jaar en 100.000 bezoekers na het eerste salonweekend, mag organisator Febiac dromen van het einddoel om minstens 300.000 bezoekers naar de Brussels Motor Show te lokken.
OVERZICHT: alle premières en andere nieuwigheden
In de Heizelpaleizen van de Brussels Expo staan er een heleboel wereldpremières te blinken, van de Kia EV2 tot en met de Mercedes GLB. Maar het zijn de BMW iX3, de Mazda CX-6e en de Renault Twingo die zich tot publiekslievelingen lijken te ontpoppen. En ook de last-minute verschijning van de in een oplage van slechts 10 exemplaren gebouwde Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa werd gesmaakt bij de autofans.
VIDEO De Grote Toer van het Autosalon (deel 1/2)
En ook de terugkeer van de motorfietsen wordt duidelijk gesmaakt. In Paleis 9 van de Heizel vind je liefst 28 motormerken terug, die op een heleboel belangstelling bij de bezoekers konden rekenen. Ook de terugkeer van de bestelwagens viel in goede aarde bij het professionele publiek.
De olifant in de kamer (of is het een draak?)
De huidige automarkt is er een van uitersten. Zo poseert de door een atmosferische V16 aangedreven Bugatti Tourbillon naast de volledig elektrische Rimac Nevera R en vind je bij Porsche zowel een nu hybride 911 Turbo S als een tegenwoordig elektrisch aangedreven Cayenne. Maar het zijn de Chinese automerken die de bezoekers van het Autosalon massaal naar hun stand weten te lokken.
PRAKTISCHE INFORMATIE Openingstijden en ticketprijzen
We spotten gezinnen die nauwgezet de afwerkingskwaliteit van een BYD, Leapmotor of Xpeng P7+ vergeleken met die van de gvestigde waarden uit Europa. Het logo en het daaraan verbonden merkimago telt nog steeds, maar de verhouding tussen prijs, uitrusting en rijbereik weegt steeds zwaarder door bij de zoektocht naar een nieuwe wagen.
VIDEO De Grote Toer van het Autosalon (deel 2/2)
De officiële marktintroductie van Nio (met de compacte Firefly) en Zeekr (met de nieuwe 7GT) op de Belgische markt markeert daarbij een psychologisch keerpunt voor zowel vlootbeheerders als particulieren. Bovendien lijken de Chinese constructeurs eindelijk bereid om meer dan enkel generisch vormgegeven SUV's aan te bieden, met sedans, breaks en zelfs shooting brakes met een meer uitgesproken design.
Het Autosalon van Brussel is vlot uit de startblokken geschoten, met een traditionele formule die zowel de autofanaten als de klassieke consumenten lijkt te bekoren. De Brussels Motor Show is weer een vaste afspraak op de kalender geworden, zoals dat vroeger ook het geval was. Afwachten of het tweede salonweekend even succesvol wordt...
Nieuws
