Economie / Markt: het Russische probleem

Rusland verkeert in volle economische crisis en dat laat zich zeer sterk voelen in de automarkt, die maar blijft achteruit boeren. In maart liep de achteruitgang op tot 42,5 procent in vergelijking met maart 2014. Die daling werd echter wel verwacht door de analisten, omdat de wilde inflatie en de vrije val van de roebel sinds einde 2014 nu eenmaal niet te omzeilen zijn. Ruslands grootste eigen automerk Lada (dat in handen is van de Renault-Nissan-alliantie) zag zijn afzet vallen met 26 procent. Ook voor de andere merken ziet het er slecht uit: - 15 procent voor Hyundai, - 32 procent voor Kia, - 34 procent voor Toyota en een record van - 57 procent voor Volkswagen. Maar de crisis heeft nog meer gevolgen. Zo heeft GM aangekondigd dat het zijn merk Opel en de meeste van zijn Chevrolet-modellen terugtrekt uit de Russische markt, terwijl de Amerikaanse reus voordien nochtans veel hoop op groei koesterde in het land van Poetin. Peugeot en Citroën hebben aangekondigd dat hun plaatselijke fabrieken van april tot juli worden gesloten. Rusland heeft het duidelijk moeilijk...