Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Mobiliteit / Verouderend wagenpark speelt autocentra en onafhankelijke garages in de kaart

Geschreven door Team AutoGids op 03-09-2026

Het Belgische wagenpark wordt niet alleen ouder, maar ook technisch complexer. Volgens trendonderzoek van GiPA, uitgevoerd in opdracht van Auto5, kiezen automobilisten voor het eerst vaker voor autocentra en onafhankelijke garages dan voor merkconcessies.

Samenvatting onderhoud Belgische auto’s

  1. De Belgische auto is gemiddeld 10 jaar oud
  2. Autocentra en onafhankelijke garages halen samen 53% van de garagebezoeken
  3. Budget, nabijheid en flexibiliteit wegen zwaarder bij de keuze van een garage

1. Oudere auto’s vragen meer onderhoud

De gemiddelde Belgische auto is vandaag ongeveer 10 jaar oud, inclusief oldtimers. Ruim 4 op de 10 auto’s hebben meer dan 100.000 kilometer op de teller. Tegelijk worden auto’s technologisch complexer, met meer elektronica, sensoren en digitale systemen. Volgens het GiPA-onderzoek rijdt een Belgische auto gemiddeld 13.120 kilometer per jaar en gaat hij 1,68 keer per jaar naar de garage. Dat komt neer op ongeveer 10,2 miljoen garagebezoeken per jaar. In 61% van de gevallen gaat het om onderhoud.

2. Onafhankelijke garages halen merkgarages in

Die evolutie verandert ook waar Belgen hun auto laten onderhouden. Autocentra en onafhankelijke garages zijn samen goed voor 53% van alle garagebezoeken. In 2019 was dat nog 42%. Merkgarages verliezen terrein: hun aandeel daalde in dezelfde periode van 58% naar 47%. Daarmee worden onafhankelijke kanalen voor het eerst vaker gekozen dan concessiehouders.

3. Prijs blijft de doorslag geven

De belangrijkste reden voor die verschuiving is de kostprijs. Van de automobilisten die hun merkgarage inruilen voor een alternatief, doet 62% dat om bugettaire redenen. Ook nabijheid en ruimere of flexibelere openingstijden spelen mee. Wie zijn auto langer houdt, zoekt vaker onderhoud buiten het officiële merknetwerk.  De GiPA Driver Survey werd in februari 2026 online uitgevoerd bij 1.269 Belgische automobilisten en is representatief naar geslacht, leeftijd, beroep en woonplaats. Maar werd dus wel uitgevoerd in opdracht van Auto 5.

AutoGids-redactie

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten