Samenvatting Lotus Emira 420 Sport (2026)
- AMG-power, geen handbak mogelijk
- Emira 420 Sport heeft topsnelheid van 300 km/u
- Met Lightweight Handling Pack (-25 kg)
- Verbeterde aerodynamica en Tangelo Orange
- Ook (eindelijk) beschikbaar als Emira Roadster?
- Prijskaartje van (kuch) 132.500 euro
Onlangs maakte Lotus zijn toekomstplannen bekend, een strategie die naast de komst van een moderne Esprit ook nieuwe verbrandingsmotoren introduceert. In afwachting krijgt de Emira wat extra annabolen ingespoten, met deze 420 Sport als fraai resultaat. Wat hoor je te weten van deze sportwagen?
1. AMG-power, geen handbak mogelijk
Centraal achterin de Emira 420 Sport ligt het gekende AMG-blok, een drukgevoede vierpitter met een cilinderinhoud van 2 liter die voor de gelegenheid opgevoert wordt tot 420 pk. Dat maakt deze versie 55 pk sterker dan de Emira Turbo en 15 pk krachtiger dan de Emira Turbo SE. Deze Lotus is wel enkel te verkrijgen met een gerobotiseerde achtversnellingsbak (met schakelpeddels uit carbon).
2. Emira 420 Sport heeft topsnelheid van 300 km/u
Dat extra vermogen resulteert ook in betere prestaties. Als 420 Sport sprint de Lotus Emira in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de topsnelheid nu 300 km/u bedraagt. Niet slecht voor een vierpittertje dat eigenlijk ontwikkeld werd voor de AMG-versies van de Mercedes A-Klasse.
3. Met Lightweight Handling Pack (-25 kg)
De Lotus Emira 420 Sport komt met het Lightweight Handling pack dat koetswerkonderdelen uit koolstofvezel bundelt met een lithium-ionbatterij en een titanium uitlaatlijn, goed voor een gewichtswinst van 25 kilogram (waardoor de totale massa 1.430 kg bedraagt). Voor wat extra scherpte zorgt het met 5 mm verlaagde sportonderstel met Multimatic-demers.
4. Verbeterde aerodynamica en Tangelo Orange
Lotus heeft ook de aerodynamica van de Emira verbeterd. Op zoek naar extra koeling en meer downforce krijgt de 420 herwerkte ventilatiesleuven (zowel vooraan als opzij), een splitter onder de neus, extra lamellen op de motorkap en een spoilerstrip op de billen. Het koetswerk hult zich in het voor de Emira 420 Sport voorbehouden Tangelo Orange.
5. Ook (eindelijk) beschikbaar als Emira Roadster?
Een heleboel Lotus-fans smaken de Britse sportwagenbouwer al een tijdje op een open Emira-variant. Hoewel die Roadster er voorlopig niet komt, is wel een opening. Letterlijk: want in de optielijst van de Emira kan je vanaf nu een wegneembaar zonnedak aanvinken (het paneel kan je kwijt achter de stoelen). Een doekje voor het bloeden, maar je krijgt tenminsten wat extra frisse lucht.
6. Prijskaartje van (kuch) 132.500 euro
Neen, Lotus legt de Emira vooralsnog niet in de soldenbakken. De prijs van deze 420 Sport is dan ook niet van de poes:, want voor minder dan 132.500 euro komt hij de showroom niet uit. Nu goed, in dit segment blijven er weinig concurrenten over.
Nieuws
