- Eerste inschrijving 31/1/2018 (modeljaar 2017 met de meest aggressieve afstelling op het vlak van ophanging, stuurkarakteristiek en sound want nog geen partikelfilter vermits die pas verplicht werd vanaf 2019)
- Altijd onderhouden bij Alfa Romeo-dealer (laatste keer op 30 juni 2026) multiriem vervangen in mei 2024 met 47.498 km
- +/- 58.000 km (grotendeels autostrade)
-
opties van fabriek af : carbon-keramische remmen (geen remstof, geen roest, gaan 300.000 km mee), carbon stuur, carbon sparco stoelen, audio-systeem Harman Kardon, key-less entry, buitenkleur rosso competizione en gesmeede technico 19 duims-velgen
-
achteraf doorgevoerde upgrades (totale investering van € 21.000,00 excl BTW)* achterlichten van modeljaar 2020
* dashcam vooraan
* upgrades door Squadra tuning dat zijn software wereldwijd verkoopt (zaakvoerder rijdt ook met Giulia Q)
- Massimo Tuning : 570 pk - 720 Nm, maar nog belangrijker wellicht is de volledige vrijgave van het koppel. In de standaardsetting Dynamic treedt er een verlies van 150 tot 220 Nm aan koppel op beneden 4.500 toeren/minuut in de eerste 5 versnellingen, waardoor je dus niet het aanwezige vermogen kunt aanspreken. Nu deze beperking verwijderd is, kun je in de Dynamic-stand het onderste uit de kan halen, dus zonder in Race te moeten rijden met uitschakeling van alle veiligheidssystemen.
- upgrade van de ophanging met de software van de GTA(m)
* 20 duim gesmeede velgen van Llagos design (Barcelona), aangekocht in augustus 2022 en gefabriceerd met de hoogste kwaliteit in dezelfde fabriek als waar de Mansory-velgen worden geproduceerd, voorzien van quasi nieuwe Continental Sport Contact 7 (NIET INBEGREPEN IN DE VRAAGPRIJS)
* knopje onderaan dashboard om de kleppen in om het even welke rijstand te openen (en dus niet enkel maar in Dynamic boven 4.500 toeren/minuut en in Race)
* alle kunststof onderdelen vervangen door of bedekt met carbon (diffusor, uitlaatkokers, spiegels, verluchtingselementen in motorkap, stuurkolom, middenconsole, motorruimte...) of door leder (rood poltrona frau leder voor centraal deel portieren, onderkant dashboard en onderzijde middentunnel en zwart leder voor het onderste deel van de portieren) en alcantara (zijpilaren en deurdrempels)
* zo goed als ongebruikte winterbanden Michelin Alpin voor de 19 duimsvelgen
* paint protection film voor voorzijde (inclusief 15 cm dakrand), zijschorten, achterbumper en diffusor (geplaatst maart 2022)
* alle stickers zijn eenvoudig verwijderbaar (zijn aangebracht bovenop de PPF)
* aluminium ringen voor diverse bedieningsknoppen (rijmodi, volumeknop, airco-knoppen, knoppen spiegels, ...)
* extra tapijten in rood poltrona frau leder en rubberen winterset (nooit gebruikt)
Ik verkoop mijn fantastische Giulia vanwege de stopzetting van mijn Belgische activiteiten en verhuis naar het buitenland.
Première immatriculation : 31 janvier 2018 (Modèle 2017 doté de la configuration la plus performante en termes de suspension, de direction et de sonorité car il n'y a pas encore de filtre à particules, celui-ci n'étant devenu obligatoire qu'à partir de 2019)
Entretien toujours effectué chez un concessionnaire Alfa Romeo (dernière révision le 30 juin 2026) Courroie de distribution remplacée en mai 2024 à 47 498 km.
+/- 58 000 km (principalement sur autoroute)
- Options d'usine : freins carbone-céramique (pas de poussière, pas de rouille), volant carbone, sièges Sparco carbone, système audio Harman Kardon, accès sans clé, couleur extérieure Rosso Competizione et jantes forgées Technico 19 pouces
- Améliorations apportées ultérieurement (investissement total de 21 000,00 € HT)
* Feux arrière modèle 2020
* Caméra embarquée avant
* Améliorations apportées par Squadra Tuning, qui distribue son logiciel dans le monde entier (le PDG conduit lui-même une Giulia Q) :
- Massimo Tuning : 570 ch 720 Nm, mais le plus important est peut-être la libération totale du couple. En mode Dynamic standard, on constate une perte de couple de 150 à 220 Nm sous les 4 500 tr/min sur les cinq premiers rapports, ce qui empêche d'exploiter pleinement la puissance disponible. Désormais, cette limitation étant levée, vous pouvez tirer le meilleur parti du véhicule en mode Dynamic, sans avoir à passer en mode Race et désactiver tous les systèmes de sécurité.
- Optimisation du châssis grâce au logiciel de la GTA(m).
* Jantes forgées 20 pouces de Llagos Design (Barcelone), achetées en août 2022 et fabriquées selon les normes de qualité les plus exigeantes. Fabriquées dans la même usine que les jantes Mansory, elles sont équipées de pneus Continental Sport Contact 7 quasi neufs (NON INCLUS DANS LE PRIX DEMANDE).
* Bouton au bas du tableau de bord qui permet d'ouvrir les soupapes d'échappement quelle que soit la position de conduite (auparavant uniquement en Dyncamic au-delà les 4.500 tours/minute et en Race).
* Toutes les pièces en plastique ont été remplacées ou recouvertes de fibre de carbone (diffuseur, sorties d'échappement, rétroviseurs, éléments de ventilation du capot, colonne de direction, console centrale, compartiment moteur, etc.) ou de cuir (cuir Poltrona Frau rouge pour les parties centrales des portes, la partie inférieure du tableau de bord et le tunnel central inférieur, et cuir noir pour les parties inférieures des portes) et d'Alcantara (montants latéraux et seuils de portes).
* Pneus hiver Michelin Alpin quasiment neufs pour jantes 19 pouces.
* Film de protection de peinture pour l'avant (y compris le bord de toit sur 15 cm), les bas de caisse, le pare-chocs arrière et le diffuseur (posé en mars 2022).
* Tous les autocollants sont facilement amovibles (ils sont apposés sur le film de protection).
* Anneaux en aluminium pour les différentes commandes (modes de conduite, réglage du volume, climatisation, rétroviseurs, etc.).
* Tapis rouges supplémentaires en cuir Poltrona Frau et en caoutchouc pour l'hiver (jamais utilisé).
Je vends ma superbe Giulia suite à la cessation de mes activités en Belgique et à mon départ à l'étranger.
- First registered: January 31, 2018 (2017 model year with the most aggressive setup in terms of suspension, steering characteristics, and sound as there is no particulate filter yet, since it only became mandatory from 2019)
- Always serviced at an Alfa Romeo dealer (last service on June 30, 2026)
- Serial belt replaced in May 2024 with 47,498 km
- +/- 58,000 km (mostly highway)
- Factory options: carbon ceramic brakes (no brake dust, no rust, last 300,000 km), carbon steering wheel, carbon Sparco seats, Harman Kardon audio system, keyless entry, Rosso Competizione exterior color, and 19-inch forged Technico wheels
- Retrofitted upgrades (total investment of €21,000.00 excluding VAT)
* 2020 model year taillights
* Front dashcam
* Upgrades from Squadra Tuning, who distribute their software worldwide (the CEO drives a Giulia Q himself) :
- Massimo Tuning: 570 hp 720 Nm, but perhaps even more important is the full release of the torque. In the standard Dynamic setting, there is a loss of 150 to 220 Nm of torque below 4,500 rpm in the first 5 gears, meaning you cannot access the available power. Now that this limitation has been removed, you can get the most out of it in Dynamic mode, without having to drive in Race mode with all safety systems disabled.
- Chassis optimization using the software from the GTA(m).
* 20-inch forged wheels from Llagos Design (Barcelona), purchased in August 2022 and manufactured to the highest quality standards The same factory where the Mansory wheels are produced, equipped with a virtually new Continental Sport Contact 7 (NOT INCLUDED IN THE ASKING PRICE).
* Button at the bottom of the dashboard to open the exhaust valves in any driving position (so not only in Dynamic above 4.500 revs/minute and in Race)
* All plastic parts replaced with or covered in carbon fiber (diffuser, exhaust pipes, mirrors, ventilation elements in the hood, steering column, center console, engine compartment, etc.) or with leather (red Poltrona Frau leather for the center doors, lower dashboard, and lower center tunnel, and black leather for the lower doors) and Alcantara (side pillars and door sills).
* Virtually unused Michelin Alpin winter tires for the 19-inch wheels.
* Paint protection film for the front (including 15 cm roof edge), side skirts, rear bumper, and diffuser (installed in March 2022).
* All stickers are easily removable (they are placed on top of the PPF).
* Aluminum rings for various control buttons (driving modes, volume control, air conditioning buttons, mirror buttons, etc.).
* Additional carpets in red Poltrona Frau leather and rubber winter set (never used)
I'm selling my fabulous Giulia due to my Belgian business ceasing and moving abroad.
