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JMC Automotive
| Adres |
5 Rue André Delzenne 7800 Ath |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
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| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Saab |
| Model | 900 |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 3 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Zetelbekleding | |
| Aantal deuren | 2 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Elektrische ruiten |
| Lichtmetalen velgen |
| ABS |
| Startonderbreker |
| Stuurbekrachtiging |
| Mistlichten |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 2100 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 103 / 140 |
 |
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Meer informatie |
Dépôt client | Vente directe via JMC Automotive
Date de première immatriculation : 08/07/1991.
Motorisation : 2100 cm³ - 4 cylindres.
Transmission : Manuelle 5 rapports.
Puissance fiscale : 103Kw - 140Cv.
Kilométrage : 246. 180 kilomètres.
Carburant : Essence.
Couleur : Verte / cuir beige
Il y a des voitures qu’on conduit… et d’autres qu’on ressent.
La Saab 900 Cabriolet de 1991 appartient à une autre époque, celle où l’on dessinait des lignes pour durer où chaque détail avait une intention, où l’on roulait pour le plaisir, pas pour l’image.
Son profil est unique, presque aéronautique, un héritage direct de l’ingénierie suédoise avec ce pare-brise enveloppant et cette silhouette tendue qui semble défier le temps.
À son volant, tout change. Ce n’est pas une simple décapotable, c’est une invitation.
Une invitation à prendre son temps, à savourer chaque instant, à redécouvrir ce que conduire voulait dire avant que tout ne devienne numérique, aseptisé, interchangeable.
Et puis il y a ce frisson particulier… celui de posséder quelque chose qui n’existe plus.
Saab n’est plus et c’est précisément pour ça que chaque 900 Cabriolet est aujourd’hui bien plus qu’une voiture ! C’est un fragment d’histoire, une signature, une pièce de collection qui ne sera jamais reproduite... Chaque kilomètre devient précieux.
Investir dans une Saab 900, ce n’est pas suivre une tendance. C’est faire un choix. Celui de rejoindre une communauté discrète mais passionnée, des connaisseurs qui savent que certaines machines ont une âme, et que cette âme mérite d’être préservée.
Il y a une forme de sensualité dans cette voiture. Pas ostentatoire. Pas criarde. Quelque chose de plus subtil… une élégance brute, presque confidentielle, qui ne se dévoile qu’à ceux qui savent regarder.
La Saab 900 Cabriolet, c’est le luxe de ne ressembler à personne.
C’est le privilège de rouler différemment.
C’est, peut-être, la dernière fois qu’une voiture vous fera ressentir autant.
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