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| Adres | 3090 Overijse |
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Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
| Basisinformatie | |
|---|---|
| Merk | Skoda |
| Model | Superb |
| Terugvorderbare B.T.W | Nee |
| Aantal eigenaars | 1 |
| Voertuigdetails | |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Aantal versnellingen | 7 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Zetelbekleding | |
| Aantal deuren | 5 |
| Uitrusting en opties |
|---|
| Park Assist camera |
| Parkeersensoren achter |
| Parkeersensoren voor |
| Airconditioning |
| Lichtsensor |
| Regensensor |
| Park Distance Control |
| Cruise control |
| Elektrische spiegels |
| Lederen zetels |
| Achterbank neerklapbaar |
| Zetelverwarming |
| Elektrische zetels |
| Start/Stop automatisch |
| Parkeerhulp zelfsturing |
| Navigatiesysteem |
| Open dak |
| Panoramisch dak |
| Verduisterde ruiten |
| Elektrische ruiten |
| Multifunctioneel stuur |
| Bluetooth |
| Handenvrij bellen |
| MP3 |
| Boordcomputer |
| Radio |
| Vierwielaandrijving |
| Trekhaak |
| Lichtmetalen velgen |
| Dak rails |
| Tuning |
| ABS |
| Airbag achter |
| Airbag hoofd |
| Airbag |
| Airbag passagier |
| Zij airbags |
| Alarm |
| Startonderbreker |
| Tractie controle |
| Stuurbekrachtiging |
| ESP |
| Mistlichten |
| Isofix |
| Xenon verlichting |
| Dagrijlichten |
| Buigende lichten |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Technische informatie | |
|---|---|
| Cilinderinhoud (cm3) | 1968 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kw / pk | 257 / 349 |
 |
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Meer informatie |
ŠKODA SUPERB COMBI LAURIN & KLEMENT 2.0 TSI 4x4 DSG – ±350 CH – DCC – FULL OPTIONS
Je mets en vente ma Škoda Superb Combi Laurin & Klement, mise en circulation en 03/2019, totalisant actuellement environ 113.000 km.
Il s'agit d'une configuration particulièrement intéressante : finition haut de gamme Laurin & Klement, moteur 2.0 TSI 200 kW / 272 ch d'origine, transmission intégrale 4x4, boîte DSG7, châssis adaptatif DCC et un niveau d'équipement particulièrement complet.
La voiture est actuellement homologuée en version utilitaire 2 places, ce qui lui permet de bénéficier d'une fiscalité extrêmement avantageuse en Flandre.
Les sièges arrière d'origine sont disponibles avec la voiture. Il est donc tout à fait possible de la remettre ultérieurement dans sa configuration normale avec sièges arrière, moyennant bien entendu les formalités administratives/homologation nécessaires.
ENVIRON 350 CH ET 490 NM – PRÉPARATION SHIFTECH
La voiture a bénéficié d'une reprogrammation Stage 1 réalisée chez ShifTech, préparateur automobile reconnu. La puissance est passée des 272 ch d'origine à environ 350 ch. (Il s'agit en réalité du même moteur que dans une golf R)
La boîte DSG a également été reprogrammée, afin d'adapter sa gestion à l'augmentation de puissance et de couple.
Le résultat est particulièrement réussi : la voiture reste douce, silencieuse et extrêmement confortable en utilisation quotidienne, mais les performances deviennent réellement impressionnantes lorsque l'on sollicite le moteur.
La transmission intégrale 4x4 permet de passer efficacement la puissance au sol et participe également à l'excellente motricité de la voiture quelles que soient les conditions.
FRAIS ET ENTRETIENS RÉALISÉS
La voiture a été suivie et de nombreux frais importants ont déjà été réalisés :
- Stage 1 moteur réalisé chez ShifTech – environ 350 ch
- Reprogrammation de la boîte DSG
- Gros entretien moteur récent
- Bougies remplacées
- Bobines d'allumage remplacées
- Filtres remplacés lors de l'entretien
- Entretien de la boîte DSG effectué
- Entretien du système Haldex / transmission 4x4 effectué
- Amortisseurs avant remplacés en 2025
- 4 pneus Michelin récents
- Freinage avant de grande dimension 340 mm (d'origine)
ll n'y a donc aucun frais à prévoir, tout est en odre.
ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS
La Laurin & Klement représente le haut de gamme de la Superb et cette voiture est particulièrement bien équipée :
- Finition Laurin & Klement
- 2.0 TSI 200 kW / 272 ch d'origine
- Environ 350 ch après préparation ShifTech
- Boîte automatique DSG7
- Transmission intégrale 4x4
- Châssis adaptatif DCC – Dynamic Chassis Control
- Suspension pilotée à amortissement variable
- Sélection de différents modes de conduite
- Toit ouvrant panoramique électrique
- Grand toit vitré panoramique
- Store de toit panoramique électrique
- Sellerie cuir noir
- Sièges avant électriques
- Siège conducteur avec mémoires 1/2/3
- Multiples réglages électriques des sièges
- Sièges avant et arrières chauffants
- Volant multifonction en cuir
- Instrumentation avec ordinateur de bord
- Système multimédia à grand écran tactile
- Navigation
- Radio numérique DAB
- Bluetooth / fonctions multimédia
- Caméra de recul
- Affichage graphique d'aide au stationnement
- Radars de stationnement avant et arrière
- Système audio premium CANTON
- Climatisation automatique 3 zones
- Commandes et aérateurs de ventilation arrière
- Éclairage d'ambiance intérieur multi-color
- Inserts décoratifs noir brillant
- Finitions spécifiques Laurin & Klement
- Pédalier finition aluminium
- Châssis DCC adaptatif
- Régulateur de vitesse
- Feux de jour LED
- Phares à technologie Bi-Xenon
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Vitres arrière teintées
- Nombreux éléments chromés extérieurs
- Barres de toit finition aluminium
- Jantes aluminium
- Hayon de coffre électrique
- Très grand volume de chargement
- Attache-remorque
- Prise électrique 220v à l'arrière
- Ciel de toit noir
- ABS
- ESP
- Antipatinage
- ISOFIX
- Nombreuses aides électroniques à la conduite et à la sécurité
VERSION UTILITAIRE – FISCALITÉ TRÈS AVANTAGEUSE
La voiture est actuellement immatriculée en utilitaire 2 places.
Cela représente un avantage particulièrement important pour ce type de motorisation puisque, malgré les 272 ch d'origine / environ 350 ch actuellement, la taxe ne dépend pas de la puissance comme sur une voiture particulière.
En Flandre, la taxe de circulation annuelle est d'environ 125 € par an dans sa configuration utilitaire actuelle. Autre avantage important : pas de taxe de mise en circulation (BIV) tant que le véhicule est immatriculé comme utilitaire léger.
Les sièges arrière d'origine sont disponibles et accompagnent la voiture. Pour quelqu'un qui souhaite par la suite revenir à une utilisation traditionnelle, il est donc possible de réinstaller l'intérieur arrière d'origine et de repasser la voiture en configuration normale, après accomplissement des formalités administratives nécessaires.
UNE SUPERB VRAIMENT À PART
Ce n'est clairement pas une Superb ordinaire.
Elle réunit dans une même voiture le confort et l'équipement d'une grande routière premium, l'espace énorme d'un break, la motricité du 4x4, le confort du châssis adaptatif DCC, la finition luxueuse Laurin & Klement et des performances particulièrement élevées grâce à sa préparation ShifTech.
C'est une voiture capable d'être extrêmement confortable et discrète pour effectuer de longs trajets tout en disposant, lorsque nécessaire, de performances qui surprennent énormément pour un break familial.
Elle bénéficie en plus de nombreux frais récents, de 4 pneus Michelin, d'un entretien de la DSG et du Haldex, ainsi que du remplacement des amortisseurs avant en 2025.
La configuration utilitaire constitue enfin un avantage financier considérable pour celui qui souhaite conserver cette homologation, avec une taxe annuelle très faible pour une voiture offrant ce niveau de puissance et de prestations.
Vente sérieuse uniquement.
La voiture peut naturellement être vue et essayée par un acheteur réellement intéressé.
Renseignements au 0477/87.70.04
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Meer infos: Skoda , Skoda Superb