Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Uw Facebook-account is niet verbonden aan een account op de site. Schrijf je van tevoren in

Als u zich net hebt geregistreerd bij Facebook, laadt u de pagina over enkele ogenblikken opnieuw terwijl uw registratie volledig is geactiveerd.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

TWEEDEHANDS / Ford

Ons referentienr : 11570084

Contacteer de verkoper
Verkoper
Adres 9230 Wetteren

Alle velden zijn verplicht

Bericht verzenden
Hoewel wij veel aandacht besteden aan de inhoud van onze website, is het onmogelijk om alle zoekertjes in detail na te kijken. We raden u dan ook aan om steeds alert te zijn voor bedrog. Koop nooit een auto zonder hem vooraf te hebben gezien en betaal vooral nooit op voorhand, per cheque of postmandaat, zelfs bij wijze van voorschot.

Hier vind je een paar adviezen om te vermijden dat je in de val trapt tijdens je zoektocht.
Basisinformatie
Merk Ford
Model Mustang
Terugvorderbare B.T.W Nee
Aantal eigenaars 3
Voertuigdetails
Brandstof Benzine
Aantal versnellingen 3
Aantal zitplaatsen 5
Aantal deuren 2
Technische informatie
Cilinderinhoud (cm3) 4700 cc
Aantal cilinders 8
Kw / pk 165 / 224
Geen certificaat ingevuld !
Meer informatie

Bij deze verkoop ik mijn Ford Mustang van 1965. Deze advertentie is vrij uitgebreid omdat ik volledige transparantie wil geven aan iemand die deze prachtige mustang koopt.

Ik kocht de wagen zelf een 6-tal jaar geleden aan van een particulier in België. Sindsdien is de wagen alleen buiten geweest bij droog weer en altijd mooi binnen geparkeerd.

Bij aankoop had de wagen best wat gebreken. Zowel technisch als esthetisch. Daarvan werd reeds heel wat weggewerkt. Eerst en vooral kreeg de wagen zijn groot onderhoud, en werden er nieuwe schokbrekers geïnstalleerd. Ook de bladveren achteraan werden verstevigd. De wagen heeft een sportief uiterlijk, maar reed nogal sloppy.

Vervolgens is de wagen ook binnengeweest bij een gespecialiseerde mustanggarage voor wat extra liefde.
Daar is toen in totaal voor enkele duizenden euro's kosten aan gedaan.

Er werd een rembooster en mastercilinder geïnstalleerd, om veillig mee te kunnen in het verkeer. Daarvoor werd de koppeling verbouwd om te kunnen passeren. Kogelgewrichten en rubbers aan de ophanging werden volledig vernieuwd, elektriciteitsproblemen die er mogelijk konden ontstaan (het is en blijft een amerikaan) werden aangepakt. Alles was dan goed op elkaar afgestemd. Heel wat rubber leidingen werden aangepakt, alles met focus op rijden en techniek. Onder de motorkap zou hij nog 2 nieuwe kleppendekseltjes kunnen gebruiken om er echt mooi uit te zien.

Waterpomp en radiator werden ook vernieuwd. Maar dus wederom werd er nog geen esthetisch werk aan gedaan.

Reden hiervoor is simpel, de wagen kwam over van Amerika (naar de vorige eigenaar) en daar is toen bij transport een balk op de voorkant van de mustang gevallen, waardoor er schade is, zichtbaar vooraan op de panelen alsook op de motorkap, transparant op de foto's zichtbaar.

Mijn doel was altijd om de mustang vaak te rijden en dus technisch in orde te hebben, en op het moment dat mijn zoon 16-18 zou zijn, deze samen uiterlijk te restaureren. Echter merk ik dat ik er zelf niet mee rijd en dat mijn zoontje ook nog weinig interesse toont in auto's in het algemeen. Daarom ook dat ik niet geneigd ben om de wagen nog te houden.

Hierdoor krijgt de koper wel een auto waar technisch naar is gekeken maar waar er puur naar esthetiek nog wel wat ruimte is voor personalisatie.
Het interieur is prachtig zwart leder en is in perfecte staat. Met een manuele 3-bak duw je 'm lekker hoog in toeren om te genieten van die heerlijke ronk van de motor.

En daar komt de fun-factor mee in het spel. Ik zocht een wagen voor fun, dus de wagen is voorzien van een extraatje. Er werd een volledige extra uitlaatlijn gemonteerd van meer dan 2500 euro, met zowel H-Pipe als X-Pipe, alsook een elektrische cut-out, op de foto's te zien. De auto rijdt zoals een gewone V8 mustang met de kleppen dicht, en brult als een echte ketel met de kleppen open.

Dit is effectief de definitie van smiles-to-the-gallon.

Heb jij nu altijd al gedroomd van een mustang met net dat tikkeltje extra? waar je zo de baan mee op kan maar zelf met tijd nog wat aan kan personaliseren?

Kom dan gerust eens kijken. Hou er wel rekening mee, ik laat niemand rijden met de mustang, meerijden kan wel.

Fantasten mogen zich ook onthouden, deze mustang moet niet weg, ik weet, en vertel transparant, alles.


Deze informatie wordt in de taal (talen) van de verkoper weergegeven.

Produpress is niet verantwoordelijk voor de juistheid van de verstrekte informatie.

Meer infos: Ford , Ford Mustang