Model Skoda Superb Combi 2020

Weerwerk uit Azië is er in dit segment al een tijdje niet meer en Peugeot en Ford hebben ook de handdoek in de ring gegooid, wat betekent dat deze Superb Combi vooral moet opboksen tegen de SUV-gilde. En tegen zijn confrater uit Wolfsburg, de enkel als Variant beschikbare Passat. Met bakken beenruimte achterin, een koffer die met 30 liter is gegroeid (maximaal een gigantische 1.920 liter) en een rist slimmigheden zoals de verborgen paraplu, ijskrabber een schermafstoffer voor het altijd 13 duim grote centrale display heeft hij geen tekort aan argumenten.

De vorstelijke wielbasis en de breedte bleven gelijk ten opzichte van de voorganger, maar door het hogere dak is de hoofdruimte verbeterd. Het interieur biedt nu ook inductieladen voor smartphone alsook milieuvriendelijke textielmaterialen. De motoren zijn allemaal oude bekende uit de Volkswagen-stal. Naast de 1.5 TSI van 150 pk, met mildhybridetechnologie op 48 volt, een duo diesels (2.0 TDI van 150 of 193 pk) en een plug-inhybride (1.5 TSI, 204 pk), biedt Skoda ook nog twee varianten aan van de tweeliter-TFSI: met 204 en met 265 pk. De krachtigste benzine en diesel zijn standaard vierwielaandrijvers. Het is de evidentie zelve om de Superb als comfortridder af te titelen, mede door de ergonomische stoelen en prima geluiddemping, maar op een bochtig wegje kan hij toch voor een verrassing zorgen.

Hij heeft de tijdgeest niet mee, maar toch staat deze ‘grote vriendelijke reus’ uit Tsjechië sterker in zijn schoenen dan ooit. Hij is een must op de shortlist van elke huisvader die veel belang hecht aan praktisch gemak en degelijkheid en weinig belang aan de SUV-hype.