Met de nieuwe EV3 richt Kia zijn pijlen op de particuliere koper die de overstap wil maken naar een elektrische auto. Maar kan deze cross-over de bewering ook hard maken? Steven en Klaas gaan op onderzoek.

België is het enige land ter wereld waar BMW de autoverkoop aanvoert. Bovendien verkoopt de Duitse constructeur nergens meer wagens per inwoner dan bij ons. Waar komt dat succes vandaan?

Het Spaanse Cupra probeert zich een plaatje tussen de bestaande VW-merken toe te eigenen door in te zetten op sportiviteit. Je kan de nieuwe Terramar dan ook zien als het hippere broertje van de wat saaie Volkswagen Tiguan en de erg brave Skoda Kodiaq. Steven en Klaas gaan op zoek naar de eigengereide karaktertrekken van de Spaanse SUV.

Ford grijpt terug naar een oude benaming om een nieuwe wagen aan de man te brengen. Alleen kleeft die Capri-badge niet langer op een sportcoupé, maar op een elektrische SUV. Eentje met Volkswagen-dna, want de nieuwe Capri leent zijn basis bij de VW ID.5. Steven en Klaas proeven dit wat vreemde EV-recept.

AutoGids-hoofdredacteur Alain Devos wacht op een reactie van Audi, want momenteel is het wel erg stil in Ingolstadt. "Op de opgefriste Q8 e-Tron na gebeurde er nu echter al een hele tijd vrijwel niets meer."

EERSTETESTS: Dacia Duster, Mini Cooper SE, Ford Mustang, MG 3 1.5 Hybrid+, Omoda E5, Suzuki Swift, Porsche Taycan GT, Lotus Emira, Mercedes-AMG CLE Coupé 53 4Matic+, Mercedes CLE Cabrio 450 4Matic+, Mercedes G500, Lexus UX 300h, BMW i5 Touring – DETAILTESTS: Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI, Peugeot E-3008 – VERGELIJKENDE TESTS : Dacia Jogger Hybrid vs Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost Powershift, MG5 vs Peugeot E-308 SW – DE GARAGE : Chevrolet Caprice Classic (1992) - RETROTEST : DAF 555

Gepimpt met sterretjes in zijn achterlichten belooft de nieuwe Mercedes E-Klasse een nieuwe digitale ervaring. Maar hoe zit het met het rijgedrag, traditioneel toch een sterk punt van de reisberline uit Stuttgart? AutoGids doet de test.

De 7e generatie BMW 5 Reeks moet in 2023 verschijnen, maar de constructeur is al begonnen met wegtests van dit cruciale model. Wat weten we al over de elektrische en plug-in hybride versies en de explosieve M5?

Waar worden de populaire elektrische bedrijfswagens in ons land zoal gebouwd?  Het antwoord op die vraag zal allicht hier en daar een wenkbrauw doen fronsen, zeker in het licht van de Europese importtaksen op elektrische auto's die in China van de band rollen.

De BMW i3 zoals we hem kennen, gaat verdwijnen. De naam blijft echter en zal gebruikt worden voor de elektrische versie van de 3 Reeks.