Wat de N-afdeling is voor Hyundai, moeten de Magma-modellen worden voor Genesis. Deze GV60 Magma kan je dan ook zien als een premium Ioniq 5 N.

De luxedochter van Hyundai overweegt een van de Mint Concept afgeleide compacte EV die een rivaal zou kunnen zijn voor de Volkswagen ID.3.

De Vision GT-garage van verwelkomt een hybride hypercar van Genesis, het luxemerk van Hyundai.

Wat al een tijdje gefluisterd wordt, durft Hyundai nu ook luidop te roepen: met zijn luxueuze submerk Genesis vervoegt de Koreaanse constructeur merken zoals Alpine, BMW, Ferrari, Lamborghini en Porsche in het Wereldkampioenschap Endurance (WEC). In 2026 staan ze aan de start van onder meer de 24 Uur van Le Mans.

Lamborghini gooit de handdoek in de ring en staakt zijn uithoudingsproject. De SC63 is simpelweg niet snel genoeg. Niet in het WEC- en niet in het IMSA-kampioenschap.

Genesis, het luxemerk van Hyundai, zal deze zomer eindelijk zijn comeback maken in Europa. Er staan 3 elektrische modellen op het programma, waaronder de berline G80.

Genesis, het luxemerk van Hyundai, zal vanaf 2025 enkel nog nieuwe elektrische modellen uitbrengen en zal tegen 2030 helemaal stoppen met verbrandingsmotoren.

Hyundai en Genesis gaan bijna 14,5 miljard euro investeren om hun gamma van elektrische voertuigen te ontwikkelen, met 17 nieuwe modellen en een doelstelling van 1,87 miljoen verkochte EV's tegen 2030.

Hyundai presenteert de nieuwe Genesis G90, een luxelimousine die de degens kruist met de vaste waarden uit Duitsland: de Audi A8, de BMW 7 Reeks en de Mercedes S-Klasse.

Genesis wordt geconfronteerd met een collectieve rechtszaak nadat een klant had geklaagd over trillingen, schudden en verlies van richting met haar GV80 bij matige snelheden.