Samenvatting McLaren MCL-HY (2027)
- McLaren keert in 2027 terug naar de 24 Uur van Le Mans
- Hypercar (LMDh) met hybride V6-biturbo (+700 pk)
- Intensief testprogramma in 2026 met ervaren ontwikkelingsrijders
- Design geïnspireerd op iconische McLaren M6A uit de Can-Am-periode
- Exclusieve GTR-klantenversie (Project Endurance)
Lamborghini en Porsche hebben het Wereldkampioenschap Endurance intussen verlaten, toch blijft het deelnemersveld ronduit indrukwekkend. Dit jaar zagen we de komst van Hyundai, dat aan het WEC deelneemt met de Genesis GMR-001. In 2027 staat ook McLaren aan de start met deze MCL-HY. Deze vijf dingen hoor je te weten over de nieuwe hypercar van de Britse sportwagenbouwer.
McLaren keert in 2027 terug naar de 24 Uur van Le Mans
Het Circuit de la Sarthe is geen onbekend terrein voor McLaren. In 1995 wist Woking de legendarische etmaalrace zelfs te winnen met de F1 GTR. En dat huzarenstukje zouden ze graag herhalen, als het even kan in 2027 al. De naar het LMDh-reglement gebouwde MCL-HY zal volgend jaar immers aan de start staan van het Wereldkampioenschap Endurance (WEC) en dus ook aan de 24 Uur van Le Mans.
2. Hypercar (LMDh) met hybride V6-biturbo (+700 pk)
Voor de aandrijving van zijn MCL-HY kiest McLaren voor een drukgevoede 2,9 liter-V6 met elektrische ondersteuning, wat resultaart in een door de regelgeving voorgeschreven piekvermogen van 707 pk. Ook het maximumgewicht ligt vast: deze hypercar moet minstens 1.030 kilogram op de weegschaal zetten. De gecontesteerde Balance-of-Performance (BoP) moet ervoor zorgen dat de McLaren MCL-HY snel competitief kan zijn.
3. Intensief testprogramma in 2026 met ervaren ontwikkelingsrijders
Deze maand gaat de nieuwe McLaren MCL-HY voor het eerst de baan op voor een intensief testprogramma, waarbij ervaren rotten zoals Mikkel Jensen, Richard Verschoor en Grégoire Saucy worden ingezet als ontwikkelingsrijders. Het is de bedoeling meteen competitief te zijn bij de seizoenstart van het volgende WEC-seizoen. Naar de piloten waarmee McLaren naar Le Mans trekt, blijft het nog even raden. Maakt onze Stoffel Vandoorne nog een kans?
4. Design geïnspireerd op iconische McLaren M6A uit de Can-Am-periode
Het was te denken dat McLaren voor een papayakleurige MCL-HY zou kiezen, net zoals dat momenteel het geval is voor de bolides die momenteel actief zijn in de Formule 1 en Indycar. Woking refereert graag aan de M6A waarmee ze destijds succesvol actief waren in het Can-AM-kampioenschap, onder meer met oprichter Bruce McLaren aan het stuur.
5. Exclusieve GTR-klantenversie (Project Endurance)
Naar het voorbeeld van Aston Martin (met de Valkyrie LM) en Ferrari (met de 499P Modificata) ontwikkelt ook McLaren een gelimteerde klantenversie van zijn WEC-racer. Die enkel voor trackdays bedoelde MCL-HY "GTR" schrapt de hybride module van de LMDh-versie (het vermogen van de V6 wordt wel opgevoerd naar +730 pk). Via Project Endurance kunnen de eigenaars deelnemen aan speciale events, inclusief speciale omkadering en technische ondersteuning.
Nieuws
