De nieuwe CEO van Porsche is een oude bekende, want na ommetjes langs Ferrari en McLaren keert Michael Leiters terug naar Zuffenhausen. Hij vervangt Oliver Blume, die zich concentreert op zijn rol als VW-baas.

In de loop van 2026 verwelkomt het gamma van Bentley een volledig elektrische SUV, die wel eens verwant zou kunnen zijn aan de Porsche Macan. Maar de plannen om volledig elektrisch te gaan, worden wel opgeschoven naar 2035.

Geen klassiek autosalon dit jaar, toch blijft januari de ideale maand om eens terug te blikken op 2023 en vooruit te kijken naar 2024. Dit marktoverzicht verzamelt de toppers van vandaag met de sterren van morgen. Vandaag: Porsche

De besparingsronde bij Porsche zorgt ervoor dat ze het Wereldkampioenschap Endurance (WEC) voor bekeken houden. Er komt dus geen 20ste zege van de 24 uur van Le Mans in 2026.

Met de compacte A290 heeft Alpine al een elektrische auto in het gamma, met de nieuwe A390 waagt de Franse constructeur zich nu ook aan een elektrische SUV – zie deze nieuwkomer gerust als een directe rivaal voor de Porsche Macan.

Wou de A110 zich vooral meten met de 718 Cayman, dan richt de Alpine A390 zijn pijlen op de Porsche Macan.

De Concept C is de voorbode van een elektrische sportwagen met Porsche-DNA, die in de voetsporen van zowel de Audi TT als de R8 wil treden. Want deze designstudie gaat in productie.

De Q6 e-Tron is de eerste telg van een nieuwe lichting EV’s bij Audi. Zo mag hij de nieuwe huisstijl uit Ingolstadt introduceren, maar ook het PPE-platform van de recente Porsche Macan Electric.

Ook Porsche heeft intussen door dat een groot deel van zijn vaste clientèle verbrandingsmotoren boven een elektrische aandrijving verkiest. En dat noopt de Duitse sportwagenbouwer tot nieuwe investeringen in ICE-technologie.

De nieuwe Porsche Cayenne bevindt zich in de laatste testfase, met onder flashy camouflagetape schuilende prototypes die zoveel mogelijk aandacht proberen trekken.