In het kielzog van de Ghibli heeft de SUV Levante sterk bijgedragen tot de verkoopcijfers van Maserati, die tot nu toe vertrouwelijk bleven. Hij krijgt nu een (zeer lichte) upgrade, maar het echte offensief volgt pas later.

De nieuwe Volvo XC60, die nauw afgeleid is van de XC90, stort zich op het segment van de premium middenklasse-SUV’s. Hij onderscheidt zich met zijn dynamisme en, vooral, met zijn veiligheidsniveau.

Mercedes blijft BMW slaafs volgen in zijn coupé-SUV-verhaal en brengt na de GLE Coupé nu de GLC Coupé uit. Die mag dan al compacter in afmetingen zijn, maar hij is er niet minder luxueus om.

Samen met zijn facelift krijgt de Porsche Panamera er een hybride versie bij die zijn batterij herlaadt aan het stopcontact. Op die manier halveert het normverbruik zonder dat de prestaties daaronder te lijden hebben.

Wie nog een plug-inhybride bedrijfswagen wil kopen, doet dat best voor juli 2023. Is de Range Rover Evoque P300e dan een deugdelijke optie? Wat vindt AutoGids-redacteur Klaas Janssens leuk en wat jammer na een weekje testrijden?

De Stelvio is – de Matta uit de jaren vijftig buiten beschouwing gelaten – Alfa Romeo’s eerste uitstap in de 4x4- en SUV-wereld. Met de 2.0-turbobenzine met 280 pk ambieert hij de kroon van snelste in zijn segment.

De eerste Audi RS Q3 werd uitgestuurd als een verkenner in het veld van de sportieve SUV's. Met de tweede generatie is het menens.

De Citroën C4 Cactus pakt uit met luchtkussentjes om zich te onderscheiden in zijn segment, waar hij naast de al even excentrieke Nissan Juke ook de Peugeot 2008, de Renault Captur en de Dacia Duster kruist.

De nieuwe Tiguan wil zich onderscheiden van het gros van de compacte SUV’s. Om de kloof te dichten met de premiumrivalen, maar ook om het pad te effenen voor VW’s toekomstige kleine SUV.

De Cayenne is van bij het begin een succes en dus is Porsche voorzichtig te werk gegaan bij zijn facelift: de grote SUV krijgt iets meer vermogen, een iets lagere CO2-uitstoot en wat meer uitrusting.