De Chinese SAIC-groep die autoconstructeur MG overkoepelt, lanceert een nieuw EV-merk op de Europese markt. Die Intelligent Mobility gedoopte brand wil meteen indruk maken, want de in de loop van 2025 verwachte IM L6 komt met solid-statebatterijen en een rijbereik van 800 kilometer.

Na een ietwat valse start in het EV-universum lijkt Volkswagen de elektrische auto eindelijk onder de knie te hebben, want de ID.7 veegt alle kritiek op de eerste ID.-modellen resoluut van tafel. Met comfort en energie-efficiëntie als sleutelwoorden.

De 5 wordt het eerste model van Ioniq, het elektrische submerk van Hyundai. Het wordt de eerste wagen van de Koreaanse groep die bouwt op de nieuwe, modulaire en voor EV's ontwikkelde E-GMP-architectuur.

De Kia EV6 mag zich de Auto van het Jaar 2022 noemen. De elektrische cross-over haalde het in de jaarlijkse COTY-verkiezing van de Renault Mégane E-Tech en de Hyundai Ioniq 5.

We worden doodgegooid met maximale snellaadvermogens, theoretische rijbereikcijfers en hoe die zich met elkaar verhouden. Maar welke EV tankt de meeste échte snelwegkilometers tijdens een pitstop van een halfuur tijdens een roadtrip?

De beelden van de nieuwe Hyundai Ioniq 6 hadden we al gezien, nu weten we ook welke technologie er onder dat gestroomlijnde koetswerk schuilt.

De Cupra Born is er nu ook als snelle VZ. AutoGids doet de test met de elektrische hot hatch.

De alweer vijfde generatie van de Hyundai Santa Fe rijdt niet anoniem voorbij. Nu moet deze SUV het niet enkel van zijn looks hebben. AutoGIds doet de test met de HEV.

Nostalgie is een goede raadgever, toch als je een auto-ontwerper bent. Wij bekeken het huidige aanbod en selecteerden onze vijf favoriete retrodesigns.

Als er nu één auto is die je niet associeert met een sensueel lijnenspel, dan is de Hyundai Sonata een serieuze kanshebber. Tot je de jongste generatie onder ogen krijgt, want die labelen we zonder verpinken als "sexy". Echt waar.