Samenvatting proefproject hernieuwbare benzine (2026)
- Zes maanden durende praktijktest met ongeveer 20 Toyota-, Lexus-, BMW- en Mini-modellen
- De auto’s rijden uitsluitend op Repsol Nexa 95, een 100% hernieuwbare benzine
- Bosch controleert elke tankbeurt met zijn digitale Fuel Twin-technologie
- Geen nieuwe motoren of tankinfrastructuur nodig
- Resultaten worden gedeeld met Europese beleidsmakers
Elektrisch rijden blijft een belangrijk onderdeel van de Europese klimaatplannen, maar Toyota, BMW, Bosch en Repsol willen aantonen dat ook hernieuwbare brandstoffen een rol kunnen spelen. Daarom hebben de vier bedrijven in juli 2026 een praktijkproef opgestart in Spanje. Zes maanden lang zullen ongeveer twintig bestaande benzinewagens uitsluitend op hernieuwbare benzine rijden.
Bestaande benzinewagens dienen als proefkonijn
Voor de test worden personenwagens van Toyota, Lexus, BMW en Mini ingezet. Het gaat niet om speciaal ontwikkelde prototypes, maar om bestaande modellen met een gewone benzinemotor.
Daarmee willen de partners aantonen dat hernieuwbare benzine als zogenoemde drop-inbrandstof kan worden gebruikt. De voertuigen hoeven dus niet te worden aangepast en kunnen gewoon aan een bestaand tankstation worden bijgetankt.
Repsol vult de tanks met hernieuwbare Nexa 95
De voertuigen rijden op Nexa 95 van Repsol. Die benzine wordt geproduceerd uit grondstoffen die voldoen aan de Europese richtlijn voor hernieuwbare energie en zou over haar volledige levenscyclus aanzienlijk minder broeikasgassen uitstoten dan klassieke fossiele benzine.
Spanje werd niet toevallig als testlocatie gekozen. Repsol is er momenteel naar eigen zeggen de enige leverancier die 100% hernieuwbare benzine via openbare tankstations aanbiedt.
Om te controleren of de deelnemende voertuigen daadwerkelijk uitsluitend hernieuwbare brandstof gebruiken, zet Bosch zijn Digital Fuel Twin in. Dat digitale systeem verzamelt gegevens van de auto, het tankstation en de gebruikte tankkaart.
Zo moet voor elk voertuig kunnen worden nagegaan waar, wanneer en hoeveel hernieuwbare benzine werd getankt. Volgens Bosch is die transparante registratie noodzakelijk om het gebruik van alternatieve brandstoffen betrouwbaar te certificeren.
Hernieuwbare benzine naast de elektrische auto
Toyota en BMW benadrukken dat het proefproject niet bedoeld is als alternatief voor elektrificatie. Ze beschouwen hernieuwbare brandstoffen vooral als een aanvullende oplossing voor voertuigen die vandaag al op de weg rijden.
Ook hybrides en plug-inhybrides zouden er volgens de initiatiefnemers voordeel uit kunnen halen. Hernieuwbare benzine verandert de uitstoot aan de uitlaat weliswaar niet in nul, maar kan de CO₂-impact over de volledige productieketen helpen verlagen.
Tijdens het project verzamelen de partners gegevens over het brandstofverbruik, de praktische inzetbaarheid en de betrouwbaarheid van het digitale controlesysteem. Tussentijdse resultaten zullen worden gedeeld met de Europese instellingen, de autosector en andere belanghebbenden.
Daarmee hopen Toyota, BMW, Bosch en Repsol het debat over technologieneutraliteit opnieuw aan te zwengelen. Hun boodschap: de verduurzaming van het Europese wagenpark hoeft niet uitsluitend via nieuwe elektrische auto’s te verlopen, maar kan ook worden ondersteund door hernieuwbare brandstoffen voor bestaande voertuigen.
Nieuws
