Markt / Slechte maand voor autoverkoop in Noorwegen

Januari 2023 was dus de slechtste maand in 61 jaar voor de autoverkoop in Noorwegen. Er werden slechts 1.860 nieuwe personenwagens ingeschreven, 77% minder dan in dezelfde maand een jaar eerder en zelfs 95 procent minder dan in december 2022 – maar dat was dan weer een recordmaand. De oorzaak: enkele wijzigingen in de fiscaliteit.

Zoals bekend heeft het Scandinavische land al enkele jaren het hoogste aandeel EV's in zijn wagenpark. Aan de basis daarvan lagen een resem voordelen die EV-rijders genoten. Zo moest op volledig elektrische auto's geen btw worden betaald, een gunstmaatregel die voor de overheid natuurlijk moeilijk houdbaar wordt wanneer de overgrote meerderheid van de nieuwe auto's een EV is.

Nieuwe fiscaliteit

Om dat gemis aan inkomsten een halt toe te roepen, moet er sinds 1 januari 2023 wél gewoon btw worden betaald op elektrische personenwagens – tenzij de EV in kwestie minder kost dan 500.000 Noorse kronen (iets meer dan 46.000 euro).

Tegelijk werd een nieuwe belasting ingevoerd volgens het gewicht van auto's, elektrisch of niet. En laat een van de nadelen van EV's nu net zijn dat ze als gevolg van hun batterijen veel meer wegen dan hun tegenhangers met een verbrandingsmotor.

Flink duurder

De combinatie van deze maatregelen maakt dat de meeste EV's in Noorwegen een pak duurder zijn geworden dan voor 1 januari 2023, met als gevolg dat de Noren in december nog massaal nieuwe elektrische auto's hebben gekocht om geld te besparen. En wie in december een auto kocht, doet dat natuurlijk niet meer in januari. Een effect dat vergelijkbaar is met wat we bij ons hebben gezien als gevolg van de veranderende aftrekbaarheid van plug-inhybride bedrijfswagens.

Aangezien het vooral de EV's waren die duurder zijn geworden in Noorwegen, was in januari het aandeel auto's met een benzine- of dieselmotor of met een zelfopladend hybride aandrijgeheel het hoogst sinds twee jaar (23,7%, waarvan weliswaar 14,2% voor de hybrides). De bestverkochte auto in Noorwegen (zowel EV's als niet-EV's) was de voorbije maand overigens de Volkswagen ID.4. Opvallend: van Tesla geen spoor in de top 20 – die werden blijkbaar nog meer dan andere modellen massal gekocht in december.

Bron: Insideevs